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フィラーキャップのインプレッション (全 6 件中 1 - 6 件)

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kたろうさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | CB400スーパーボルドール | XJ6N )

カラー:スレートグレー
利用車種: CT125 ハンターカブ

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
耐久性 4

買ってから気づいた見た目良いけどコレレベルゲージ付いてない!取り付け見た目はカッコいいけど
オイル量確認する時付け替え発生案件だ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/04/06 09:39

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カズさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: HAYABUSA | F900R )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

本商品ですが取り付け後、200キロほど走って帰ってきたらオイルが漏れてました。純正の時はそんなことはなかったのですが……
ガスケットが必要なのか??もう少し様子を見てみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/27 07:02

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かっちゃまんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: HAYABUSA | FLSS SOFTAIL SLIM S | ボルト )

カラー:レッド
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
耐久性 3

インプレにも書かれているように傷が付きやすいです。

事前にインプレを読んでいたので
丁寧にしたつもりでしたが
それでもキズが付きました。

自分でオイル交換をするときは良いのですが
ディーラーさんなど誰かにやってもらう時は
注意が必要だと思います。

画像はタッチペンで誤魔化しています。

ヨシムラに拘りたかったのですが
オイルキャップに関しては
違うメーカーで再発注しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/03/04 17:59

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バウさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FZ1フェザー )

利用車種: FZ1フェザー

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

デザインはとても良くてカッコイイんですが、色褪せが酷くて
REDが淡いピンク色になりましたw
高熱に晒されるから仕方無いんですが、値段が高くなってもいいので
色褪せに強い加工にして欲しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/09/03 23:14
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ピュアドライブVSさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: GSX-S1000F

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

取り付けは、いたって簡単、純正ボルトを外して、これを装着するだけです。
但し、回し切っても固定されている感じがない、軽く外すことができます。
走行中に、外れてしまうのではないかと心配ですが、3ヶ月で外れたり、緩んだりはありません。
色は、エンジン黒、車体 赤黒に合わせて、赤を選択しました。
こいつの赤色は車体の赤と違って明るいので、合っていませんが、見た目の違和感はなし。
色に関しては、渋めなので、バイクの色に合わせるより、個人の好きな色を選択しても問題ないように感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/05 13:37

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まーくんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: YZF-R125 | MT-10 )

利用車種: MT-09 トレーサー

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2

ワイヤーロック孔、ブラケット付きとの事で選択しましたが、本体にシールするO-リングやアルミワッシャー類が付属していません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/04/17 18:03

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