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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
見た目もカスタムでき満足です。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
めちゃくちゃ目立ちます！
すごくいい感じになりました
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : OIL FILLER CAP オイルフィラーキャップ
￥4,219 (税込)
カラー：クラッシック
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 0 |
CB1300SFにとりつけました。
クラッシックでカッコいいですねー。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
フィラーキャップ購入ついでに購入しました。無くても良かったんですが、こういうレンチをわざわざ使用してオイル交換って楽しいかなぁと思い購入、一手間を楽しみます！
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
同ブランドは凄く好きで今回仕様変更の為購入しました。やはり物の作りが大変美しく購入して良かったです。インプレでOリングの件で書かれていましたが、この商品には付いておらず、外したフィラーキャップからOリングを移設し対応しました。Oリングを付属して頂くと良いかと思いました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
エンジン周りのワンポイントアクセントに最適！MT-09 SPに映えるSPEEDRAゴールドオイルフィラーキャップ
【使用状況を教えてください】
愛車のMT-09 SPに装着しました。すでに同ブランド（SPEEDRA）のゴールドバーエンドやレバーを取り付けていたため、エンジン周りにもワンポイントのアクセントと統一感を加えるドレスアップ目的で購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
SPEEDRAならではの高精度なアルミ削り出しと上質なアルマイト仕上げです。色味については、同ブランドのバーエンドやレバーがマットゴールドであるのに対し、こちらのオイルフィラーキャップは艶ありの光沢ゴールド仕上げとなっています。MT-09 SPのKYB製フロントフォーク（マット調）と比べてもやや艶感が強めです。他のパーツに合わせてマットゴールドの選択肢があればより完璧に馴染んだかもしれませんが、黒いエンジンブロックに対してはこの艶のあるゴールドがしっかりと主張して目立つため、とても満足しています。
【取付けは難しかったですか？】
非常に簡単です。純正の樹脂製オイルフィラーキャップを取り外し、Oリングの装着を確認して本製品をねじ込むだけのボルトオン作業です。特別な工具も不要で、1分もかからずに誰でも手軽に交換できます。
【使ってみていかがでしたか？】
純正のプラスチック感から高品位な削り出しアルミパーツに変わることで、右側のエンジンケース周りの質感が一気に引き締まりました。ローレット加工により手で回しやすくメンテナンス性も良好で、車体を眺めたときに目を引くカスタム感が得られます。
【付属品はついていましたか？】
SPEEDRA製アルミビレットオイルフィラーキャップ本体が付属していました。
【期待外れな点はありましたか？】
バーエンドやレバーと同様の「マットゴールド」のカラー設定があれば、フォークやコクピット周りのパーツと完璧に色調を統一できたかなと感じました。ただし、エンジンブロックの暗い背景においては、この艶ありゴールドの発色がよく映えて存在感を発揮してくれています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：
装着前にOリングの溝やパッキンに適量の新しいエンジンオイルを薄く塗布しておくと、締め付け時のねじれを防ぎ確実な密閉が保てます。締め付けは手締めでしっかりと行えば十分です。
一緒に購入するべきアイテム：
SPEEDRAのアルミ削り出しバーエンドやアジャスタブルレバー（ゴールド／マットゴールド）。車体全体のゴールドアクセントのテーマを揃えるのにおすすめです。
メーカーへの意見・要望：
バーエンドやレバーと同じ「マットゴールド」仕様のオイルフィラーキャップもラインナップに追加していただけると、フロントフォークを含めた統一感を重視するユーザーにとってさらに嬉しいです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 3 |
見た目が素晴らしい
見るたびにニンマリ
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 0 |
アクセントに赤を入れておしゃれになりました
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役に立った
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
交換後
純正のプラスよりアルミで質感もよく、ワイヤリング用のアナがあるので便利です
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 5 |
エンジン周りのドレスアップ目的で購入しました。
純正のオイルフィラーキャップから交換しましたが、取り付けは非常に簡単で、サイズが合っていれば純正と交換するだけなので特に難しい作業ではありませんでした。
アルミ削り出しの質感が良く、純正のキャップと比べると見た目がかなりスポーティーになります。ブルーのアルマイトカラーもきれいで、エンジン周りのワンポイントとしてちょうどいいアクセントになっています。
特に気に入っているのは、派手すぎないのに純正とは明らかに違うところです。エンジン周りを少しカスタムしたいけれど、大掛かりなパーツ交換まではしたくないという人にはちょうどいい商品だと思います。
アルミ削り出しなので見た目だけでなく、手に取ったときの質感もしっかりしています。価格を考えても、ドレスアップパーツとしての満足度は高いです。
また、ワイヤーロック用の穴が設けられているので、必要に応じてワイヤリングできるのも良い点だと思います。サーキット走行などでワイヤーロックが必要になる場合にも対応できます。
Oリングも付属しているので、取り付けに必要なものが揃っているのも助かります。
実際に使用していて、オイルフィラーキャップとして特に不満はありません。オイル交換などのメンテナンス時にも純正キャップと同じように扱えます。
一方で、あくまでドレスアップが主な目的の商品なので、これに交換したことでエンジン性能が向上するようなパーツではありません。そのため、性能アップよりも見た目のカスタムを楽しみたい人向けだと思います。
エンジン周りは意外と目立つ部分なので、こういった小さなパーツを交換するだけでもバイク全体の印象が変わります。
取り付けも簡単で価格も比較的手頃なので、初めてバイクをカスタムする人にもおすすめです。
個人的には、ブルーのアルマイトカラーがアクセントになって、純正状態よりもエンジン周りが引き締まった印象になったので満足しています。
大きなカスタムは必要ないけれど、バイクに少し個性を出したいという人にはおすすめできる商品です。
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