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フィラーキャップのインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : OIL FILLER CAP オイルフィラーキャップ

￥4,251 (税込)

リン　ショウさん（インプレ投稿数： 56件 / Myバイク： Z125 プロ | SV650 | CB1100 )

CB1100はやはりクラウンタイプが似合う

カラー：クラウンタイプ／ブラック
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通

2.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	1
コストパフォーマンス	5
耐久性	4

今まで同じ商品を購入してますが、残念ながらネジ山の部分の出来が悪く自分でヤスリを掛けなんとか使える用になりました。ちょっとMORIWAKIの商品と思えない出来でした。今まで、こんなこと無かったのですが今回は星二個にしました。今回は外れやったかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/05/13 19:12

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リン　ショウさんは56件のインプレッションを書いています

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : マシンドフィラーキャップ M27×P3.0

￥2,398 (税込)

七思ーさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： YZF-R1 )

ゴミです。

1.5/5

★★★★★

取り付け・精度	1
品質・質感	3
性能・機能	1
コストパフォーマンス	1

工具で締めれない特殊な形状。
手締めして下さいというメーカーの指定なので、工具使用は想定していないのでしょうが、素手では痛くて無理。
挙げ句走行中に飛んでどっかいってました。
エンジンオイルは吹くしで応急措置やらでかなりの金額も一緒に飛んでいきました。

購入を検討されている方は、ワイヤリング必須とお考え下さい。
また逆に緩まずに外れなくなっても工具が使えないので、その点もご注意を。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2020/01/13 18:35

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七思ーさんは1件のインプレッションを書いています

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ダイさん（インプレ投稿数： 35件 / Myバイク： ZRX1200 )

純正オイルパンとマフラーが接触していてオイルパン側が摩耗してオイル漏れを起こしそうだったのでオイルパンを変えることにしましたがかなり大変でした。
　場所がエンジン下のため作業性が悪くきれいにオイルを拭き取るにも時間が掛かったり、細いオイルラインにゴミが入らないように注意を払ったりで想像以上に苦労しました。基本的にサービスマニュアルで確認しながら行いましたが交換した後は、ちょっと不安でバイク整備士に依頼した方が良かったなと思いましたが見た目はGOODですね。
　交換したことで何かが変わったということは体感できませんでした。軽く走行したあと確認したらバイパスのバンジョーボルトからオイル滲みがあったので増し締めしたら治まりました。
　マフラーとの接触も無くなったので一つ不安が無くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/01/06 17:15

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ダイさんは35件のインプレッションを書いています

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