3.0/5
純正のオイルフィラーキャップと交換するだけのお手軽さで色によっては目立っていいのですがエンジンの熱のせいかアルマイトの色が落ちやすく耐久性がなかったのが残念です。
使用環境によって違うと思いますが当方は赤を購入し10ヶ月で色落ちしました。
ただ2000円弱という値段で1年ぐらい使えると考えれば許容範囲なので★3つです。
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3.0/5
まあ、定番!?のプチカスタムですが・・・結構、雰囲気 変わります。
カラーはゴールドを選びましたが、主張すぎる事無くイイ感じです(^^)
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3.0/5
黒に変えましたが、あまり見た目の変化はないです。
が、やってないようでやってる感が出て自己満足はしてます!
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3.0/5
シルバー1色のエンジン周りに赤いパーツが1つ。
私としてはワンポイントで気に入っていますが、バイクに興味のない人から見ればたぶん違和感のほうが強いかなと思います。
取り付けに当たって、純正Oリングの付け忘れに注意です。
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3.0/5
もう少し目立つと思ったんですがねー・・・。
いたずらでキャップをはずされたりすることはなくなりそうですが。
まあ、余裕のある方はぜひ。
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3.0/5
DUCATI:ストリートファイターに装着。
こちらは真っ黒なエンジン部分に花を添えるオシャレパーツであると共に
ワイヤリングする為の穴が開けられているのでイタズラなどによる異物混入の防止になります。
純正のキャップと交換するだけですのでとっても簡単にドレスアップできます。
色はレッドをチョイス。ポイントとして目立ち問答無用にカッコよくなります。
オシャレなあなたは必ず付けるでしょう。
詳しい記事は日記をドーゾ
http://imp.webike.net/commu/diary/0032830/
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3.0/5
GSX-R1000(K7)にと購入しました。
アグラス製やK-Factory製と迷いましたが、値段が他と比べると全然安いのでこの商品を選びました。アントライオンは以前からもパーツを購入していて間違いはないですけど、もう少しデザインにインパクトが欲しかったです。
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3.0/5
悪戯防止の為に購入しました。オイル交換の際に手間が増えますが、安心には代えられないので・・・
ネジのピッチ等作りはしっかりしていて、取り付けの際に手間取る事はありません。手軽なドレスアップ効果も含め満足しています。
残念ながら比較的高価なので星3つとさせていただきました。
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3.0/5
ノーマルはダサ過ぎるので、これに変えました。同色のバーエンドを装着しているので、違和感の無いドレスアップになりました。地味ですけど・・・・。
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3.0/5
エイプのボアアップで保険がわりに取り付けました。他社でも同じような商品がありますが、2.5mmのドリルが付属していますので武川さんのに決めました。オイル通路の拡大では電動ドリルを使わずピンバイスを手で回して拡大しました。この方法ですと貫通する心配がありません。おすすめです。
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