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4.0/5
アクセントつけに、サーキットの保険用に購入。
まあ正直言って、大きくいい所、悪い所ありません。
みなさん言っているように、Oリングを純正から移植することと
締め付けで傷つけないようにすることくらい。
形状は各メーカー色々出ているので好きなもので。
外されにくくて、いたずらされにくいものがいい、という意見もあり。
まあゴールドが車体パーツの色とあったので無難に導入しました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ゴールド購入しました。ワンポイントが映え気に入りました。価格的にも満足です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
エンジン周りはメッキですが、ここだけ黒だったので交換しました。ちょっとした部分ですがイメージはガラッと変わり満足です。
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ポイントがあったので、他の商品と共に購入しました
ワンポイントとしては最高ですね、もう少し安価でも良いと思いますが。
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5.0/5
【Webikeモニター】
値段相応に造りが良いです。
色の発色具合も想像通りでした。
しいて言うなら、Oリングも付けて欲しかったです。
今回は、Egが黒なのでワンポイントでゴールドを
チョイスしてみました。
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3.0/5
RGV250Γに取り付けました。
車体を黒赤にしたかったため、また純正のオイルフィラーキャップが汚かったため、こちらを取り付けました。
印象は個人差があると思いますが、私としては気に入っています。また、ワイヤーロックもできるため、汎用性が高いと思います。
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4.0/5
純正キャップと交換するだけ、10秒でできます。
エンジンカバーボルトを交換したらこいつの黒が浮くかなと思い同時購入です。
若干色味が違いますが黒より全然いいです。
やはりカラーは統一性をもたせたほうがいいです。
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ちょっとしたアクセサリーとして購入。
なんとなくレーシーな感じします。
アルミ製なのでかなりアツくなります。ヤケドにご注意ください。
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5.0/5
車両のワンポイントにちょうどよく安価ですが非常にいい作りです。
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4.0/5
機能的な効用はありませんがカッコいいのは正義。です。
単純に付け替えだけなのですぐに取付できますが、
スパナを掛けることで傷が付くのがちょっとイヤな感じ。
セローのシルバーエンジンなのでワンポイントとして
効果的です。
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