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5.0/5
オイルフィラーキャップの中でも安い部類に入るキジマのキャップ。
これまで純正で、特に目立つことも無かったオイルフィラーキャップだが、今回シルバーを取り入れることでエンジン部のアクセントが狙える。
アルミ製で軽量、仕上げも奇麗、なおかつ安価で特に汚点はない。
キャップ部のフィン形状もどこかしら放熱効果をもたらしそうだ。
うれしいことにOリングも付属している。
ただ、同時に購入した磁石を使ったアクセサリーに寄せてみると、軽微ではあるが、磁石に反応した。
アルミも磁石に影響されるのか・・・それとも・・・
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4.0/5
20mm×10mm×ピッチ2.5のバイクに装着。
もともと着いていたオイルフィラーキャップはヘッドが-の形で締めにくかったのですが、こちらは6角状になっており安心して締めつけることができます。
色もゴールドで綺麗です。
画像からもわかるように、商品画像よりも現物は色がこゆいので注意が必要です。
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5.0/5
他のパーツとおそろいのブランドということでアントライオン製にしました。ワイヤーロック穴も開いていますのでサーキット走行などされる方には便利だと思います。質感もしっかりしていて満足しています。
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5.0/5
イタズラ防止目的とドレスアップねらいで今回はチタン色を購入しました。
写真と同じような色でよかったです。
締め付けは横から細いヘキサゴンレンチを通し締めました。
パッキンが付属していなかったので、純正の物を取り外して使用しています。
お高い商品ですが質感もよく値段相応の商品だと満足しています。
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4.0/5
MOSオイルゲージ（シルバー）
安っぽい純正品とは比べ物にならない程の格好良さと質感の良さを感じます（＾u＾）
アルミ製でしっかりと造られていると思います。
ロゴがワンポイントになってお洒落だと思います(^・^)
Oリング付きで取り換えるだけでOKな所が良いですけど盗難？
悪戯がちょっと心配です…
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3.0/5
純正のオイルフィラーキャップと交換するだけのお手軽さで色によっては目立っていいのですがエンジンの熱のせいかアルマイトの色が落ちやすく耐久性がなかったのが残念です。
使用環境によって違うと思いますが当方は赤を購入し10ヶ月で色落ちしました。
ただ2000円弱という値段で1年ぐらい使えると考えれば許容範囲なので★3つです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
レースなどでドレンボルトやフィルター等のワイヤリングをする際に、そばに穴を開ける手ごろな純正ボルトがない場合などに、これがあると重宝します。
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4.0/5
【Webikeモニター】
これはいたずら防止に一躍買ってくれます。
ノーマルは指で回すと簡単にあいてしまうのですが、これならばそう簡単にはあきません。
それに、ワイヤリング用の穴も開いているのでこれで閉めてしまえば完璧。
もちろんサーキット走行の為にも付けたい一品です。
しかしながらさすがはAGRAS。
美しい削り出しにアルマイト。
毎回ながら惚れ惚れしてしまいます。
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4.0/5
作りはとても良くて高級感もありますが、色が今回選んだブラックだと存在感はちょっと薄いですね。目立ち過ぎるのが嫌ならば良い選択だと思います。
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5.0/5
ZRX1200DAEGに取付。サイズはM30×P1.5です。
カラーはシルバーにしました。
格好だけのパーツですが、アクセントになればと思い購入してみました。
クラックやネジの引っ掛かり等がなく、中々良い仕上がりだと思います。
Oリングは付属していないので純正品を使用しています。
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