4.0/5
【Webikeモニター】
'04VFRに装着しました。
完全に見た目だけのアイテムなので「何が良い?」とは言えないですが…やっぱり見た目が良い…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
1983年型のホンダMTX125Rに装着しました。
ホンダ2STつながりでCR用を購入したのですが、問題なく装着できました。
30年も昔のバイクには、いささか派手過ぎの感も否めませんが、見慣れると中々どうして良い感じ・・・だと思っています。
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3.0/5
形状が複雑なので開け閉めがし辛く、下手くそな私はさっそく工具でキズをつけてしまいました。30ミリ程度広がるモンキーレンチがあると楽です。
さりげないオシャレには値段的にも気軽に使えるものだとおもいます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ノーマルと遜色なくて良い感じです。
フィルターの破れの為交換しました。
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4.0/5
商品画像にはありませんが、実際の商品にはワイヤーロック用の穴が開いています。
ワイヤーロックは使用していませんが、見た目重視の私的には色味が増えて満足しています♪
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4.0/5
非常に凝った形状で造りがとても良いです。チタンブルーの色も落ち着いた渋めの色でした。
機能的にもワイヤリングの穴がありこれで2000円弱はとてもコスパの高いパーツだと思いました。
開閉に関しては形状的にノーマルより劣るかもしれませんが、やり難いことはないです。
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5.0/5
ノーマルと遜色なくで良い感じです。
フィルターの破れの為交換しました。
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5.0/5
オイルフィラーキャップの中でも安い部類に入るキジマのキャップ。
これまで純正で、特に目立つことも無かったオイルフィラーキャップだが、今回シルバーを取り入れることでエンジン部のアクセントが狙える。
アルミ製で軽量、仕上げも奇麗、なおかつ安価で特に汚点はない。
キャップ部のフィン形状もどこかしら放熱効果をもたらしそうだ。
うれしいことにOリングも付属している。
ただ、同時に購入した磁石を使ったアクセサリーに寄せてみると、軽微ではあるが、磁石に反応した。
アルミも磁石に影響されるのか・・・それとも・・・
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4.0/5
20mm×10mm×ピッチ2.5のバイクに装着。
もともと着いていたオイルフィラーキャップはヘッドが-の形で締めにくかったのですが、こちらは6角状になっており安心して締めつけることができます。
色もゴールドで綺麗です。
画像からもわかるように、商品画像よりも現物は色がこゆいので注意が必要です。
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5.0/5
他のパーツとおそろいのブランドということでアントライオン製にしました。ワイヤーロック穴も開いていますのでサーキット走行などされる方には便利だと思います。質感もしっかりしていて満足しています。
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