クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
緩み防止、脱落防止のワイヤード仕様は然るべき場所や国で走る時にはレギュレーションとしても要求されます。 そんな予定が有る人、無いけれど準備だけは怠りなくしておこうと考える人には廉価で良い商品です。 HEXレンチ使用が普段はイタズラ防止対策としても効果的かも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
オイルクーラーとあわせて武川を選択しました。他の方の投稿にあるようにノーマルのポンプを固定してあるプラスビスが硬く締まっておりインパクトドライバの出番となりました。オリフィスの拡大には電動ドリルは貫通が怖いのでピンバイスを使いましたが、そんなに時間はかからずに安心して作業できました。それと、交換時はポンプとエンジン本体の間のOリング（純正）2つを購入しておくことをお奨めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
所有車両は、ゼファー750でオイルフィラーキャップ Bタイプになります。チタン色を装着しています。
ワイヤーロックピースも付属してとてもレーシーな雰囲気が良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
悪戯防止の為に購入しました。オイル交換の際に手間が増えますが、安心には代えられないので・・・
ネジのピッチ等作りはしっかりしていて、取り付けの際に手間取る事はありません。手軽なドレスアップ効果も含め満足しています。
残念ながら比較的高価なので星3つとさせていただきました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ムルティストラーダ1200Sに装着しました。
エンジン部分のワンポイントとして考え、派手ではないチタン色を選びました。
このフィラーキャップはつまむ部分が指にあった形状をしていてまわし易いように工夫されています。
高級感もあり、プチカスタムにはもってこいです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
TMAX(08-)に装着しました。非常に評価が高く、見た目も綺麗そうなので購入しましたが、実際は予想以上に綺麗なのでビックリしました。
単にフランジ付きの肉抜き済のボルトか、、、と思ったのですが、フランジの部分は、他のメーカーような単純な面でなく、ウェーブ状となっており、こだわりを感じます。
ワイヤリング用の穴も、貫通でなく、対角状に二か所開いており、写真の様なワイヤリングが可能です。
締め付けづらく、指の力だけでは不安なのですが、6角レンチでやたらと締め付けない方が良いと思います。ご参考までに。
とても良いポイントになるパーツだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
2010年製ストリートトリプルRに装着しました。色はシャンパンゴールドを選びましたが、かなり薄めのゴールドです。良くいえば上品な色といったトコロでしょうか。
ノブ部がS字を描いているので回しやすくワイヤーロック用の穴が開いてあります。
もちろんOリングも付いているのですが、このキャップをバイクに装着してみるとキッチリねじ込んでもOリングが少し見えるカンジになるではありませんか！慌てて元の純正オイルフィラーキャップを付け直してみると、同じように少しOリングが少し見えるカンジでした(笑)。純正オイルフィラーキャップは黒色のため黒いOリングと同化して見えていた為、気にならなかったのですね。解決。
オイルフィラーキャップは自分でオイル交換するのであれば必ず触る部分ですし純正の貧相なプラスチック製より、こういった質感の高いパーツに交換することで満足感を得られるのではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
見た目自己満足度向上アイテムです(^^;
RMXに取り付けたのですが、元々RMXのミッションオイルの口は、エンジンオイルのオイルポンプ部分とともにカバーに覆われています。
ですので、純正のままで何一つ問題の無い場所なんですが、混合化にあたりここのカバーを撤去したため、露出するようになりました。
あまりネット上を検索しても見つからなかったため、こういう製品は無いものだ、と思っていたところに偶然発見。
以前は見かけたことが無かったので、後から車種が追加されたのでしょうか？？？
見つけた瞬間、問答無用でカゴへ投入（笑
取り付け時は、表面の赤処理に傷が付くのが嫌だったため、手だけで閉めこみましたが、特に問題は無いようです。
（元々2stのミッションオイル口は、4stのエンジンオイルのソレと違い、ミッションが浸っているだけで循環はしないので、大きな圧がかかりません）
これは、以前ZETAの製品でかなり傷つけてしまった経験からで、普通はちゃんと工具で締めたほうがよいでしょう(^^;
あと、ここは純正は樹脂製なのですが、走行後はエンジンの熱が伝ってかなり高温になります。
また、これが数万キロレベルまで使用すると、経年劣化も伴ってごくまれにキャップの頭とネジ部がぽろっと折れてしまうことがあるようです。
昔バイク屋でそういった事例を見せてもらったり、実際自分の単車が折れる寸前で間一髪部品注文したりと、経験もあったために、実感は薄くとも効果はそれなりに享受できるもの、と考えています。
冒頭に見た目、と書きましたが、長く乗る（使う）ならば、きっと良い効果をもたらしてくれると信じています（笑
ちなみに、Oリングが付いてくるのも＋評価です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
CB400SF REVOにつけました。
純正の黒色からメッキになりエンジンブロックと合った感じになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ドレスアップパーツとして購入しました。
中央の凹みが湾曲しているので水が溜まる心配も無く、廻し易い様に凹みが付いていて良い感じです。
ワイヤーロック穴も付いているので使う人には便利だと思います。
作りも綺麗なのでドレスアップパーツとして購入して正解でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー！2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立！デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見！サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル！二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に！公式フォト＆メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催！ 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧！信州絶景道30選！
コメント(全0件 )