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3.0/5
エイプのボアアップで保険がわりに取り付けました。他社でも同じような商品がありますが、2.5mmのドリルが付属していますので武川さんのに決めました。オイル通路の拡大では電動ドリルを使わずピンバイスを手で回して拡大しました。この方法ですと貫通する心配がありません。おすすめです。
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4.0/5
見た目重視で購入、値段もお手頃
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3.0/5
エンジン周りのちょっとしたドレスアップには良いと思いますが、性能はまったく変わらないので、いじりどころがなくなったりり、気分的にカスタムしたいけど資金難・・・・って時にやりました。
なんか、ちょっと満足です（笑）
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4.0/5
JOGに取り付けました。目立たない地味なところですけど細かいドレスアップパーツです。価格も安く手ごろですのでオススメです。交換はとても簡単です。
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4.0/5
バンディット1250Sの純正フィラーキャップがプラスチック製であまりパッとしないため何かないかと探した所、この商品を見つけ購入しました。
アルミ製で質感もよかったのですが、写真のイメージより光の加減かブルーが明るく見えて少し期待を外れましたが全体的には良い商品でした。
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5.0/5
YAMAHA FZS1000FAZERへの装着です。
質感は文句なしですね。エッジもたっていて綺麗な仕上がりです。
性能的に云々というパーツではありませんが、装着しただけで気分的に3馬力UPでしょうか。
エンジン周りはシルバーと黒しかなく、ちょっと地味なカンジがしていましたが、これを装着するだけで華やかさが出たと思います。ワンポイントも考えましたが、妙に浮きそうだったので車体に合わせブルーにしました。結果オーライですね♪
Oリングもしっかりしていますのでオイル漏れは大丈夫だと思います（まだ走行していないので(^^ゞ）
ちょっとしたアクセントによいのではないでしょうか。少なくとも樹脂製の黒よりは間違いなくグレードアップして見えますね♪
ワンポイントを狙ってみるのも楽しいと思います。
ドレスアップには遊び心も大切ですからね♪
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4.0/5
純正はキャップ黒色、クランクケースはアルミ磨いても何だかキャップだけ浮いていたような気がしていました。メッキキャップに変えたらピカピカお手頃大満足です
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5.0/5
BANDIT250 / II型に取付。
良く目立って、見た目もグッド!!
但書きには有りましたが、付属のゴムリングは太くて径が多少大きいため、純正のゴムリングを使用しました。
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5.0/5
ドレスアップのために購入しました。
アルミ質感の質感とデザインに大変満足しています。
強いて言うなら、値段が少し高いかなと。。
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4.0/5
エイプ100に武川136ccのボアアップとオイルクーラー取り付けに伴いどのメーカーにしようか迷いましたが、皆さんのインプレッションが一番多く評価の良いシフトアップにしました。
純正100のオイルポンプの皿ネジはインプレッションの通り鬼のように固く締まっていました。ショックドライバーで叩きまくり外しました。
純正の皿ネジはマイナス溝ですが、今回購入の製品には、プラス溝ボルトが付属で安心です、クランクケースのオイル通りのオリフィス穴加工が必要でしたが(シリンダー側に貫通させないよう)の注意書きがあり、どの程度キリを突っ込めば良いか不安でした。後で気が付いたのですが、穴の拡大前に、針金等を突っ込み従来穴の深さを測った後に穴の拡大作業を行うか、穴拡大作業の後にシリンダー取替え作業をしたら良いと思いますよ。2mmのキリは付属していませんが、ホームセンターで2百円ほどで購入しました。製品の作りはとても良いです、ネジ外し以外の取替え作業はとても簡単です、満足しています。
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