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フィラーキャップのインプレッション (全 1359 件中 1281 - 1290 件)

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ケンさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CRM250R (Rm) | SDR200 | YZF R125 )

4.0/5

★★★★★

ごらんのように遠めからでも、栄えて見えます。
部品を変えるが面倒な人でも、これなら簡単です。
カッコよく見えます。
お勧めの一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/21 11:02

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KTRさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

 このオイルフィラーキャップに交換してみて、バイクの外見に予想以上にアクセントがつきました。
 買ってよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/14 10:00

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atsuさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KX250F )

4.0/5

★★★★★

見た目重視! ワンポイントにかなり効果的 取り外しも
-ドライバーからヘックスレンチにもなって楽^^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/14 10:00
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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

アドレスV125の純正オイルレベルゲージ。
コレって、プラスチック製のスティックなんですよね。。。

当方、どうにもコレには馴染めなくて。。。
アドレスV125が納車され、早速カスタマイズしたモノがアルミ製オイルレベルゲージでした。。。
メーカーは、台湾のMOS製です。。。

唯。。。
このMOS製のモノは、どうにも主調が強過ぎるカタチが・・・。
仕方が無い。 仕方が無い。。。
そう言い聞かせながら、二年以上の経過・・・。


カスタマイズするなら、己が納得出来るオートバイにしなきゃイカン!!

ノギスを手にして。。。
先ずは、保管していた純正のオイルレベルゲージのネジ寸を計測!!
次に、MOS製のオイルレベルゲージをのネジ寸を計測!!

ふむふむ。。。

どうやら、アドレスV125のオイルレベルゲージの雄ネジのサイズは、M20x11程でピッチ1.5。

なるほど!!!

この手元に有る、純正オイルレベルゲージはメットインスペースに保管し常時携行すれば、別段、オイルフィラーキャップでもOKなのでは。。。

そう思った当方は、M20でピッチ1.5の、リプレイス・オイルフィラーキャップのリサーチングを開始しました。

候補は、以下の四種類。
(1): デイトナ製
(2): アントライオン製
(3): トリックスター製
(4): K-FACTORY製


しっかし。。。 何故なのか・・・???
アドレスV125のオイルキャップの雌ネジのサイズは、隼やB-KINGと同一のサイズだったとは。。。
正直、複雑な気持ちですが、ラッキーな気分でもあります。。。

先ずは、当方の計測結果が正しかったのかを確認する為に、上記の四種類の内、最も安価なデイトナ製でフィッティング・チェックです。
【 添付画像を参照 】

完璧です!!
バッチリなフィッティングですッ!!

キジマ製のメッキ・エンジンカバーとの相性も良く、シンプルながら上質なデイトナ製のオイルフィラーキャップのカタチにガッツポーズですッ!!


どうですか? アドレスV125に、こんなカスタマイズ!?

どうせカスタマイズをするなら、格好良くしないとつまらないですからね!!
当方、このアピアランス、物凄く気に入り超満足ですッ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:29

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hasegawaさん(インプレ投稿数: 20件 )

4.0/5

★★★★★

WR250Xの黒に、アクセントとしてこちらの赤を装着しています。ZETAのアルマイトは発色が良いので愛用させていただいています。0リングの付け替えが一手間ですが、エンジン周りを手軽にドレスアップできるという点で、試しにつける価値はありかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:27

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4.0/5

★★★★★

純正オイルフィラーキャップが、痛んでいましたので・・・こちらの商品を購入!ドレスアップには効果大です。また、ゼファー400に装着しましたのでオーリングは其のまま流用出来ました。価格はそれなりに高いですが、商品自体はアルミ製で塗装も良くオススメと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/11/16 10:20

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流星さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: APE 50 [エイプ] | ZXR250 )

5.0/5

★★★★★

ZXR250に取り付けてます。

さりげなくカッコイイこのブルーアルマイトのオイルフィーラーキャップ。

純正の黒色のプラスチック製と比べたらエンジン周りが少し引き締まった感じになりますし、耐久性も◎です。

ちょっとしたアクセサリーが欲しい方などにはお勧めですよ^^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/07 10:04

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テツ哲さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: APE 50 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

APE50に取り付けました。
SP武川のボアアップキットのカタログに、ボアアップする時に付けたほうがいいと書いてたので付けました。
付ける時にオリフィス径を2.5Φにするのが結構大変。
ドリルで穴を開ける時にクランクケースにカスが入らないように
ウエスで穴をふさぎ、掃除機でカスを吸い取りながら穴を開ける
といいです。取り付け後の性能はあまり体感できないけど、エンジンを守ることができるのでとてもグットです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/07 10:04

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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 211件 )

5.0/5

★★★★★

08モデルのR6に取り付けました。
車体色がブラックでフロントフォークがゴールドですので、それにあわせてゴールドパーツをいくつか使用しています。
その中でもこのオイルフィラーキャップは格段にイメージが変わって気に入っています。
取り付ける時にもし固くて外れない場合は、エンジンが一度暖まってから取り外すと、簡単に取り外しができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/31 10:01
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baisonさん(インプレ投稿数: 41件 )

5.0/5

★★★★★

赤/白09・CB400sf REVOに装着

シルバー一色で何か物足りなかったエンジン部分に良いアクセントになります!

装着も簡単で、ノーマルのキャップからOリング付け替えて締めるだけ。

最初からリングついていれば更にいいですね。

とにかく簡単に装着できて、しっかりアクセントになるので購入して損はありません!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/17 09:48

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