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3.0/5
このパーツは見た目のみを楽しむものです。
Oリングはノーマルから流用するのですが、なんとゆうかリングを付けてもスカスカでキャップを閉めてもゴムが効いているのか判らないほど。まるで直締めしているかのようです。
この部品自体それほど締める部位ではないのですが購入する方は締めすぎにご注意を。
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4.0/5
ゼファー１１００に使用しました。ちょっとPOPなデザインですが、逆にそれがいい感じです。安価でドレスアップできるので、お勧めです。
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4.0/5
ZXR250に取り付けました~
自己満足の世界ですね＾＾；
14年も経過している純正キャップと比べると・・・
美しいブルーで大変満足しております。
パッキン（Oリング）も付いてきているので、ただ交換するだけの作業となりますぅ。
このバイクは、レッド〇ロン購入車なので、エアーキャップがブルーの物でして、なかなか見栄えも気にいっております。
安価なカスタムとしてお勧めですね~
気に入っている色ですが、赤色があれば良かったと思い４☆としました。
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5.0/5
Multistrada1000SDSにつけました。オーリンズサスと色がマッチしていて気に入りました。値段も手ごろでいいと思います。
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4.0/5
バリオス２に取り付けてます！
色はシルバーを選択しました。アルマイト製なので傷が付きにくく丈夫です！！
付けてから数年経ちますが、金属の劣化があまり見られませんでした。（純正品は白い劣化が見られました）
ただ、オイル交換時には純正品の方が脱着しやすいかもしれません・・・
見た目も良く価格も安く、お気に入りパーツの一つです☆
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4.0/5
完全に自己満足の世界の商品ですがそれで良いんです。
バイクとはそういうもので小さなこだわりや個人の思い入れが重なり、その人のバイクになっていくと考えるのでこんな小さなパーツでも自分なりに満足です。
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5.0/5
取付は交換するだけ！！
見た目はかなり引き締まります。
ルックス重視の方は要チェックです！！
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5.0/5
今回、ボアアップキットと合わせて購入しました。取り付けはいたって簡単です。工具は必要最小限揃っていれば良いかと思います。購入前にネットで下調べした所、純正のポンプを止めているネジが硬くて緩まないとの事なので、事前にインパクトドライバーを用意しましたが出番無しでした。100ccの事だったのかな？オリフィス加工は元の穴に付属のキリを合わせてゆっくり回せば失敗は無いと思います。取り付け後体感出来ませんが、価格も手ごろなので保険という事でオススメします。
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4.0/5
エンジンオイル交換は比較的安価なオイルを使っているので定期的（2000~2500ｋｍ）で行っており、回を重ねるたびこの部分にはストレスを感じていました、純正の樹脂製キャップとは比較にならないのはもちろんですが、このアルミキャップは心無い人のいたずら防止と、特にゴールドは見た目の綺麗さもあり、今はもちろんですが今後もますます換えてよかったと思えるパーツになりそうです。
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4.0/5
エンジンに何かワンポイントがほしと思い購入しました。製品のカラーがゴールドなのでNINJA（GPZ900R）のエンジンには映えますね。取り外し、締め付けはレンチを使用するのでいたずら防止にもなるかなと思います。ちなみにNINJA用にはパッキンが付いてきますので、新たに購入する必要はないです。
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