3.0/5
アルミ削りだしですので質感はかなりいいです。ただ経年劣化が早くゴールドの塗装があせてきます。また、取り付けにスパナやラチェット等を使うと変形したりかけたりしますので、手で強めに締めた方がいいです。
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4.0/5
さり気ない所ですがカスタムしている人が少ないところをカスタム出来て非常に満足しています。
作りもしっかりしていて質感もGOODです!
ですがこれでこの値段は高いなと思いました。
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5.0/5
さりげないカスタムですが、満足しています。
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3.0/5
オイルクーラー追加を機に、オイルポンプの強化に選びました。今のところ効果は確認できておりませんが、安心感が違いますよね。保険だと思っています。
交換時;純正ポンプを外すのに苦労しました。結局インパクトドライバーで緩めましたが私だけでしょうかね?
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4.0/5
ボアアップをすると発熱量が増えるので、オイルポンプの強化が必要です。
純正品がいいので、先にwebikeさん経由でタイカブ100EX(社外品の6Vモンキーの3倍というのはこれと同等)の純正を頼みましたが、フルセットのものは完売。
社外品はすぐ手に入るのですが、お値段が高め。
そういえばDY100はコピー品なので使えるのでは、ということで購入して見ました。
もちろんビンゴです。ただ、すでに組んであるオイルポンプ部のねじ山がなめている・・・。
キタコや武川の商品はまずこういうことはありません。
どちらを選ぶかは皆さんの自由です。
あと、ガスケットが付いていないので、必要な方は純正品も頼んでおくといいです。
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4.0/5
純正オイルキャップが大きなマイナスドライバーで開けるしかなかったのですが、サイズが合わずやりにくかったのが確実に開け閉めができるようになりました。
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3.0/5
実際、シルバータイプがあれば・・・。
と思いましたが何気に高級感を与えてくれます。
チョットしたアクセントに良いと思います。
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4.0/5
97年式900SSに取り付けました。
純正と取り替えるだけで簡単っ!といきたいところですが
Oリングが付属じゃないんですよねぇ・・・
Oリングを純正から外して付け替える手間分を引いて☆4つです。
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4.0/5
製品はすごくよかったです。ねじも入ってたし。エンジンの音が少し変わりました。取り付けには時間は掛からず簡単でした。でもオリフィス加工用のキリやらドリルが付属されてればよかったなぁ~と思いました。
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5.0/5
愛車のゼファー1100に装着しました。オイル交換が楽になりました。ゼファー1100の純正キャップは特殊工具か大きなマイナスドライバーでしか回せないので結構苦労します。購入のキッカケは、数回のマイナスドライバー使用により、純正キャップが、かなり傷んでおりましたので・・・ドレスアップにも最適な逸品です。
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