フィラーキャップの口コミ・動画インプレッションを探す(25)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルフィラーキャップ【M20×P2.5】

￥1,370 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

小さいながらも

5.0/5

★★★★★

小さいながらも、純正の地味なプラスチック製キャップからこれに交換しただけで、エンジン腰下の雰囲気がピリリと引き締まるようで嬉しい。よって星5つであります。
なお、スクータや一部のバイクには、フィラーキャップにオイルゲージがついているものがあるが、あのようなオイルゲージを例えば別部品で取り付けられるようにすることとかは、不可能なのだろうか?(to>daytona様、ご検討頂ければ幸甚デス)

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投稿日付： 2014/12/30 12:24

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DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー)

DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー) : エンジンオイルフィラーキャップ

￥4,114 (税込)

TRIPOHさん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク： 848EVO | 916SPS )

さりげない主張

利用車種： 848

5.0/5

★★★★★

フレームプラグとバーエンドキャップと同一メーカーで統一してます。純正の樹脂製のものよりも高級感があっていいです。ちょっとしたアクセントとしても気に入ってます。

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投稿日付： 2014/12/02 20:47

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : オイルフィラーキャップ

￥1,746 (税込)

まさひろさん（インプレ投稿数： 4件 )

CRF250L

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

カラーコーディネートの為にボルト類、チェーン、レバーグリップ等をブルーメタリックに変えています。今回はオイルフィーラーキャップです。ポン付けでバイクのイメージが変わります。
次回はオイルフィルターカバーかな？

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投稿日付： 2014/11/23 13:32

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : USヨシムラオイルフィラープラグ

￥3,220 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ドレスアップの為に

利用車種： GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

単にドレスアップの為に購入しました。純正でも良かったのですが、ヨシムラが好きなので、衝動買いしました。買った後に気付いたのですが、純正とは違って、ワイヤーロック用の穴があるので、サーキット走行される方には良いかもとも思いました。

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投稿日付： 2014/11/04 23:48

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : オイルフィラーキャップ

￥1,900 (税込)

うめ('ω')さん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： TZR50 )

値段相応

利用車種： TZR50

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

キャップですから性能アップではなくドレスアップ目的です。

ワイヤーロック必須の為、以前は純正に穴をあけての使用でしたが色味がほしく購入しました。

アルマイトの処理が綺麗でお気に入りの一品です。
キ○コのアルマイトと違い日光などにも強く色あせにくいように感じました

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投稿日付： 2014/10/27 21:04

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

作り込みがしっかりしている。

4.0/5

★★★★★

以前にNCYからオイルドレンキャップはあまりにシンプルなタイプでしたが今回は作りが非常に精巧で真ん中の刻印が入ったコイン形状の部分はクルクルと回る細工がされています。ワンポイントドラスアップにはもってこいのカスタムパーツです。初心者の方もわずか3分で取り付けが出来ます。

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投稿日付： 2014/10/10 10:16

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : オイルフィラーキャップ

￥1,746 (税込)

いわさんさん（インプレ投稿数： 125件 / Myバイク：ゴリラ )

KLX250SR

サーキット走行のため、ワイヤリングできる物をと思い本商品を購入しました。

本商品購入に合わせて純正のOリングも注文したのですが、Oリングが太すぎて使い物になりませんでしたw

しょうがないので現在Oリングなしで取り付けているのですが漏れる様子もないので大丈夫かなと思ってますw

ワイやリングできるのももちろんですが、ワンポイントのアクセントになって見た目もよく気に入っています。

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投稿日付： 2014/09/09 21:49

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