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フィラーキャップのインプレッション (全 59 件中 31 - 40 件)

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おさるのゴリオさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
  • ドレンボルトと同じサイズ

    ドレンボルトと同じサイズ

オイルドレンボルトと同じ17mmのソケットレンチで開け閉め出来るので便利です。直接ソケットを当てると剥げるのでペーパー等を挟みましょう。

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投稿日付: 2021/05/13 22:05
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tacoyaki riderさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: Z900RS | ZX-4RR )

利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルと違い高級感が有ります。造りも美しく、さすがモリワキさん!って感じです。もともと安いパーツなので、少々高くても大差無いのでこちらを選びました。よかったと思います。

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投稿日付: 2020/10/28 09:37
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弐号機さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ZX-25R | Z900RS )

利用車種: ZX-25R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

カラーはGOLDです。在庫があったのですが他社の他のパーツも頼んだのでまとめて発送してもらうために納品は1週間程待ちました。スナイパーのオイルフィラーキャップ単体なら即納です。
まず作りがとても綺麗です。流石元自動車メーカーでパーツ製作されていた社長が作った良いものです。
取り付け説明書はありませんが純正品と交換するだけなので小学生でもわかると思いますが念のため取り付けを書くと
・純正のオイルフィラーキャップを外します。手でも外れると思いますが硬い場合はキャップに傷がつかないようにタオルなどの上からプライヤーなどを使って回せば良いです。
・外した純正キャップにゴムのOリングがついているのでそれを流用するので外します。手で簡単に外れます。ドライバーなどを使うなら小さいマイナスドライバーで外せば良いと思います。Oリングに傷付けないように丁寧に外しましょう
・外した純正Oリングをスナイパーのオイルフィラーキャップにはめます。これははめずらいことは一切なく簡単にはまります。
・ねじ式なので手で取り付けて終わりです。このオイルフィラーキャップの締め付けテンション数字は分かりませんが
手で不安な方は、細い六角レンチが刺さる対角状に穴が開いていますので、その穴に六角レンチを刺してそれを利用してしめれば良いです。何でもかんでもキツくしめれば良いわけではないので締め過ぎに注意しましょう(緩すぎもダメですが)
見た目パーツですが純正品がプラスチックなので金属で見た目豪華になります。私はゴールドを買ったので純正品が黒なのでとても目立ちます。こんなキャップ1個に¥3,520もと思うような方は買わない方が良いです。もの的には冒頭に書きましたがとても綺麗な仕上がりでネジのサイズも完璧なので日本人の技術者が作った製品なのでコストの価値はあります。
取り付けた日が雨でしたので写真は撮っていませんが今度撮影して追加します。

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投稿日付: 2020/09/26 14:28
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Bad Miracle Riderさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: MT-09 | ジョグZR | Z900RS CAFE )

利用車種: Z900RS CAFE

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
  • 右がSSK.スピードラ 左が純正

    右がSSK.スピードラ 左が純正

  • 右がSSK.スピードラ 左が純正

    右がSSK.スピードラ 左が純正

純正の一文字タイプではなんか味気なくウェビックさんで検索したら、カワサキ純正オプションとSSK.スピードラで迷いデザインとコスパでSSK.スピードラに購入決定!

色はブラックZ900RScafeに渋く似合います。

1000kmほど使用の性能はオイル漏れも緩みもなく安心出来る商品です。

Oリングが付属されているところもさすがブランド力のSSK.スピードラですね。

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投稿日付: 2020/08/23 09:49

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さん(インプレ投稿数: 77件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

生産中止だそうです。
中止する位売れなかったんでしょうか?
良い品なんですけどね。
今じゃレアアイテム仲間入り、プレミアム付くかな?

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投稿日付: 2020/06/12 01:48

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kamosika477さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

前から欲しかったのですが・・・忘れてました。今回、やっと購入しました。これもドレスアップパーツで、走行性能とは関係ないパーツで、やっぱり自己満足パーツです。数年後、色が退化するのが心配です。

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投稿日付: 2020/04/18 20:28

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わしさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: KATANA | EC250 )

利用車種: GSX250R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

値段は安いですがとても満足感があります。質感もよく、ガタついて外れそうな雰囲気もありません。Oリングが付属しているので取付もすぐできました。

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投稿日付: 2020/04/01 16:31

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ヒロさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

MT09に取り付けました。
注意として、MT09の適合サイズが、M27×P3.0となっていますが、間違っています。
適合サイズは、M20×P2.5なので、購入される方は間違わないように。
製品は良い物なので、満足です。
ちょっとしたドレスアップですが、気に入ってます。

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投稿日付: 2020/02/18 14:53

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ヒロさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

MT09のカラーがブラックとレッドに塗装しているので、オイルフィラーキャップもデイトナ プレミアムゾーンのキャップにする予定です。
ちょっとしたカスタムですけど。

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投稿日付: 2020/02/15 16:47

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ヒロさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

利用車種: Scrambler Icon

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

ドゥカティ スクランブラーに付けていますが、オイル交換の時に六角レンチでキャップを開閉するのですが、塗装が少し取れてしまいました。
いたずら防止としては良いのですが。

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投稿日付: 2020/02/14 11:17

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