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SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。
なんとなく変えてみたい気分になり、購入しました(笑)
換装は、純正のオイルフィラーキャップを外し、こちらの商品を取り付けるだけです。簡単なので、素人でも1分で出来るはずです。何色かバリエーションがあるようなので、もっと目立つ色を買えばよかった…と後悔してます。
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エンジン周りが黒一色なのも味気ないので、ワンポイントのドレスアップとして購入しました。
値段はそこそこしますが、ワイヤーも付属しているので、脱落・盗難防止に役立つのではないでしょうか。
また、普通のオイルフィラーキャップのように手で回すことができません。工具が必要ですのでイタズラ防止にもオススメです。
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【Webikeモニター】
エンジン周りのアクセントに購入しました。
デザインはシンプルで、製品自体の作り込みは悪くないと思います。
ワイヤーを通す穴もあけてあり、Oリングも付属しているのでエンジンの気密性も問題無いと思われます。
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【Webikeモニター】
純正に穴を開けてワイヤリングしても良かったのですが、せっかくなので購入しました。
つくりは良いので、ドレスアップにもなります。
あとはもう少し安ければ・・・
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クラッチ交換時に同時に交換しました。
オリフィス拡大するための2mmピンバイスも同封されております。
取付も交換、ピンバイスでクルクル穴を拡大するだけなので簡単です。
ただ、ポンプを外す際にインパクトドライバを使用しないと、硬くて固定ネジが外れないかも知れません。
ボアアップ時は安心して乗れるよう、交換しておいたほうがいいかもしれませんね。
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形はかっこいいです。
ただ、ゴールドアルマイトの色味が薄く、もっと濃い目で黄色みが強い方だと良かったですね。
作りこみの形状は非常に気に入っています。
アルマイトの色合いはどうしても届くまで確認できないので仕方ありませんが。。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : オイルフィラーキャップ
¥2,310 (税込)
【Webikeモニター】
エンジン周りのボルトを変えたのでオイルキャップも変えました
材質がアルミ?なのでカスタム感があっていいと思います
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早速取り付けました。見た目が良くてカッコ良いと思います。
取り外しの時は、かなり大きいモンキー等が必要になりますね。
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オイルフィラーキャップもバーエンドと同色の金に変更しました、エンジンが黒一色の為余計に目立って(ライダー目線・自己満足ですが・・・)良いと思います。
細部もキッチリしているので信頼できます。
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Webikeモニター
友人がオイルポンプを取り付けずにボアアップしてエンジンを焼き付けさせました。なので安心のため、オイルポンプを取り付けました。
効果は体感出来ませんが、良かったと思います。
穴を拡大させる作業で切り粉がエンジンに入らないようにするのが気を使いました。
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