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4.0/5
【Webikeモニター】
ワンポイントのアクセントに最高です！
なにより、安いのがOKですね。
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4.0/5
カスタムの手始めにと思い、購入しました。
見た目だけの問題なんですが、純正のプラの質感よりは全然いいです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
サーキットを走行するためワイヤーロックのできるこのキャップを購入しました。サーキットを走行しない人でも、見た目チューンにも最高です。いい色してます！
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4.0/5
【Webikeモニター】
純正でついてたのがあまりにもしょぼかったので交換しました。かっこよくなったので大変気にいってます。
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4.0/5
外装ドレスアップ目的にて。
2012年式fz-1 フェザーに装着
見た目のワンポイントになり、いい感じです。
ゴールドパーツで少しずつ装飾していくつもりです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
'04VFRに装着しました。
完全に見た目だけのアイテムなので「何が良い？」とは言えないですが…やっぱり見た目が良い…
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4.0/5
【Webikeモニター】
1983年型のホンダMTX125Rに装着しました。
ホンダ2STつながりでCR用を購入したのですが、問題なく装着できました。
30年も昔のバイクには、いささか派手過ぎの感も否めませんが、見慣れると中々どうして良い感じ・・・だと思っています。
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4.0/5
商品画像にはありませんが、実際の商品にはワイヤーロック用の穴が開いています。
ワイヤーロックは使用していませんが、見た目重視の私的には色味が増えて満足しています♪
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4.0/5
非常に凝った形状で造りがとても良いです。チタンブルーの色も落ち着いた渋めの色でした。
機能的にもワイヤリングの穴がありこれで2000円弱はとてもコスパの高いパーツだと思いました。
開閉に関しては形状的にノーマルより劣るかもしれませんが、やり難いことはないです。
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4.0/5
20mm×10mm×ピッチ2.5のバイクに装着。
もともと着いていたオイルフィラーキャップはヘッドが-の形で締めにくかったのですが、こちらは6角状になっており安心して締めつけることができます。
色もゴールドで綺麗です。
画像からもわかるように、商品画像よりも現物は色がこゆいので注意が必要です。
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