『購入の決め手』 以前に金色のオイルフィラーキャップをつけていたが、色が浮いていたのと、作りが安っぽかった。 ウェビックでいろいろ探しているうちにこの商品にたどり着き、購入した。
『商品説明』 アルミ合金の持つ質感を大事にし、独自のデザインと切削技術により軽量化かつ高級感のある感じとのことだが、まさにそのとおり。アルマイトも非常に綺麗です。 以前に取り付けしていた(DAYTONAオイルフィラーキャップ)とは仕上げも塗装も歴然の差です。
頭も6角になっていてGOODです。(DAYTONAは棒状)
『実際に付けてみて』 車体が黒なので黒のキャップを選んだのですが正解 !! 浮いた感じもせず非常にマッチングしています。 エンジンケースと色を合わせてシルバーでも似合うかもしれません。
ただ、ガスケットは付属しませんので、純正品を流用する必要があります。
これは他のオイルフィラーキャップも同様ですがOリング付属だともっといいですね。
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5.0/5
形状が気に入り購入。
赤かチタンを買おうか迷った結果、チタンを購入。
キャップを買えて取り付けると、凄くマッチしてました。
ロックワイヤーも取付け安くて良かったです。
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5.0/5
ZRX1200DAEGに取付け。
ちょっとした事ですけど、他のロックピースより、形が自分では気に入り、1個の値段と思いきや、2個の値段だったので、納得して購入しました。
しっくりして良かったです。
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5.0/5
純正が普通だったので交換しました。ドゥカティらしく赤をチョイス。車体に似合ってとてもかっこよくなりました。取り付けに六角レンチが必要になりますが、そんなに外すものでもありませんので良しとします。
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5.0/5
オイル関係のワイヤーロック用に2組購入。
取り付け場所さえ決まれば、取り付けは簡単。
写真のほか、オイルドレンボルトとオイルフィルターの計3箇所取り付け。
モンスターのように、車体側に適当なところがない車両には最適なパーツです。
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5.0/5
エンジンをボアアップしたので、冷却も強化しようと思い購入
オリフィス拡張については賛否両論ありますが、自分は別に1.5のドリルを購入し、拡張しました。
高回転でしばらく乗っても問題なく走行できたので、ボアアップの際に交換してみても良いかと思います。
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カスタムには欠かせない小物パーツ。
カラーも豊富アルミで質感も良い。車体のカラーコーディネートに一役かいます。
形状はシンプルですが良い感じです。ロゴも◎です。
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5.0/5
以前 一応 社外品を 取り付けては いましたが 高級感が無く
全然 気に入って無かったので
これを見付けて購入しました。
しかし 30ミリを購入したため NINJA1000には合いませんでした。
NINJA1000は 20ミリですので お間違えなく。
最初の30ミリのは ダエグに乗ってる友人が 買い取ってくれました。
取り付けた感想は ノーマルより、前の社外品 よりも 見た目が良くなりましたよ。
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5.0/5
CB1300のワンポイントに購入しました。
純正だと工具無でキャップが外せるので、イタズラされる可能性がありますが、この商品は工具が必要なので、もしかしたらイタズラ防止にも役立つ商品かもしれません。
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5.0/5
大きなカスタムはお金・時間が掛かるため、ぷちカスタムの目的で購入しました。
交換は純正のキャップと交換するだけなのですぐです。
キャップは赤を選択しました。良いワンポイントになったと思います。
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