フィラーキャップの口コミ・動画インプレッションを探す(53)| ウェビック

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : オイルフィラーキャップ

￥1,948 (税込)

sososan.さん（インプレ投稿数： 7件 )

小さいドレスアップ

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

細部の作りがしっかりしている

純正のOリングがブカブカでしたが、オイル漏れも無くうまくいきました。
ボディカラーと色を変えればアクセントになるかな~
赤にすれば良かったと反省です

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投稿日付： 2013/10/30 13:10

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カリ☆クルさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： ZX-12R | DAX [ダックス] )

ワンポイントにお勧め♪

5.0/5

★★★★★

手頃な価格で細部まで満足出来る質感！ワンポイントにお勧めです♪でも、取り付けに必要な30mmのソケットが無かったので、ウォーターポンププライヤーにウエス噛ませて締め込みました…

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投稿日付： 2013/10/18 17:36

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルフィラーキャップ【M30×P1.5】

￥1,777 (税込)

やすさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： NSR250 | ZX14R )

かっこいい！！！

5.0/5

★★★★★

バイクの色の青に合わせてブルーをチョイス♪価格も手頃な値段だし、車体のワンポイントになります。
オイル交換の時、回しやすいので作業もしやすいので楽です。

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投稿日付： 2013/10/10 17:27

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antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : オイルフィラーキャップ

￥2,150 (税込)

なおさん（インプレ投稿数： 29件 / Myバイク： Z250 (2013-) )

エンジンのアクセントに

利用車種： XJR400

5.0/5

★★★★★

私のXJRは、黒エンジンなので外観のアクセントに取り付けました。
ゴムパッキンは付属してなかったと思いますが、純正のパッキンを流用し取付可能です。

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投稿日付： 2013/10/07 18:23

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルフィラーキャップ【M24×P3.0】

￥1,320 (税込)

ピョン吉さん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： BONNEVILLE750 | ソロ )

最初は黒かったはずの樹脂製純正品は、なんだか白っぽく表面も崩れかけているように見える。
あまり距離ののびない時期があってオイル交換もなおざりにしていたのだけど、改めて見直してみてビックリ。こりゃイカンと交換してみました。
どうせならOリングも換えたかったのでデイトナ製を選択。
キジマ製のほうはインプレッションでOリングが若干緩めのような意見があったので。
走行後はやはり熱を帯びるけど、オイル交換作業前にちょっとエンジンあっためよう程度なら、まあ触れないこともないんじゃない？という位。ウエスでも当ててやれば問題無し。
なにより印象が大分良くなったよね！

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投稿日付： 2013/10/07 18:22

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antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : オイルフィラーキャップ

￥2,134 (税込)

goさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： RSV4 | ジェベル250XC )

結構目立ちます

利用車種： YZF-R1

5.0/5

★★★★★

純正のフィラーキャップに穴を開けてワイヤーロックを掛けていましたがソコソコ安いと思い購入しました。

ワイヤーを掛ける穴は、正対面に貫通している訳ではないので多少角度の制約はありますが（と言っても貫通穴は2セット有ります）
造りはとてもしっかりしています。

ゴールド選択しましたが、アルマイトの発光が良すぎて目立つと思います。

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投稿日付： 2013/09/27 20:33

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犬福オンラインさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： GSX-8S )

ワイヤリングにも対応しているし安い

5.0/5

★★★★★

憧れのアントライオンがこの値段でゲットできるってことで迷わずチョイス！

カッコイイ星型デザインでワイヤリング穴も開いていて盗難防止からサーキットでもそのまま加工無しで使えます。

また、アルミ製品全般に言えますが、締めこむときに布を当てずに工具を使うと角が削れてしまうほど柔らかいのでそこだけ注意です。

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投稿日付： 2013/09/24 18:39

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kazu.VTRさん（インプレ投稿数： 166件 / Myバイク： VTR250 | クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

こいつはイイ！

5.0/5

★★★★★

6v比で三倍の強化オイルポンプが普通ですが、3.8倍という他よりもチョットだけ強化されてるオイルポンプです。
三倍の物と比べると2~3ミリほど厚みが増しますのでノーマルクラッチの方はクリアランスに注意して下さい。
旧商品はオリフィスがφ2.0。タイプ2のこの商品はオリフィスがφ2.5に加工との指示がありますが旧タイプがφ2.0で同じ3.8倍なので私はφ2.0で使用していますが特に問題はありません！
見た目の仕上がりもいいのでオススメできる一品です！

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投稿日付： 2013/09/24 18:38

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