フィラーキャップの口コミ・動画インプレッションを探す(56)| ウェビック

ノーリュスさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | NINJA250 [ニンジャ250] )

マグネットオイルフィラーキャップ

5.0/5

★★★★★

レッドのワンポイントとして購入しました。
思っていた通りの色合いで満足しています。

形も存在感があっていいですね。
マグネットの機能は良く分かりません…。
オイル内の鉄粉を吸着してくれるみたいなので慣らし期間中に付けたほうが効果的かもしれませんね。

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投稿日付： 2013/06/25 10:27

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そーいちろさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： 125T | MR50 | CB750 )

よく出来ている

5.0/5

★★★★★

細部の作りがしっかりしている

流石は、Junのオイルポンプである。
細かい点で他社の製品より、優れていると思う。
化粧箱は地味であるが、逆にそれが良い。
50クラスを100以下にするなら、これ以外に私は選ばないでしょう。

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投稿日付： 2013/06/17 20:04

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : オイルフィラーキャップ

￥1,672 (税込)

英太朗さん（インプレ投稿数： 76件 / Myバイク： SV650 )

WR250X ZETA ジータ:オイルフィラーキャップ

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

見た目が綺麗で安いので、他のパーツの購入ついでに購入しました。
Oリングは純正品を使用します。
手だけで締めこむは少々不安でしたので、17mmのレンチで締めました。
オイル交換の時は、外すのに工具が必要となってしまいますが、手で
外せないので悪戯？防止には良いかもしれません。

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投稿日付： 2013/06/17 20:03

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玄太さん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： TODAY [トゥデイ] | NSR50 | VOX )

ワイヤリングの為に購入

利用車種： NSR50

5.0/5

★★★★★

サーキット走行時のワイヤリングの為に購入。見た目がカッコいいのでドレスアップパーツとして非常に良いと思います。NSR50の場合、残念ながらアンダーカウルで隠れてしまいますが（w

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投稿日付： 2013/06/11 18:17

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TRICKSTAR:トリックスター

TRICKSTAR:トリックスター : オイルフィラーキャップタイプA

￥3,665 (税込)

まーさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： NINJA250R [ニンジャ] )

トリックスターのファンだったら！

5.0/5

★★★★★

性能的に何か変わるものではないのですが、トリックスターの星型のキャップはさりげないオシャレになります。
トリックスターのファンだったら、いえファンでなくてもドレスアップにいかがでしょうか？

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投稿日付： 2013/06/10 18:59

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group-aさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： GSX1100S カタナ (刀) | RGV250 (ガンマ) | NSR250SE )

適合車種はカワサキの車両になっていますが、私はSUZUKI GSX1100S KATANA(2000年式)に取り付けました。

ネジの寸法はM30 P1.5×10mm、Oリングの溝もピッタリのサイズなので、レベルゲージ等が無いノーマルキャップからのリプレースであれば何の問題も無いと思います。
この商品（品番：R-KOFD-K）はビニール製のヨシムラロゴワッペンを貼り付けるタイプとなります。

特に何も考えることは無いですね。ノーマルのキャップと取り替えるだけでした。落ち着いたブロンズ色は目立ちすぎること無く、それでいてヨシムラファンの心をくすぐる高精度削り出しの質感は満足の行くものでした。

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投稿日付： 2013/06/10 18:58

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