フィラーキャップの口コミ・動画インプレッションを探す(58)| ウェビック

JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : オイルフィラーキャップ

￥2,310 (税込)

ちゃっきーさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： GSX-R600 | NSR50 | ニンジャ 250SL )

97年式　FZ400に取り付け

利用車種： FZ400

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

エンジン周りのボルトを変えたのでオイルキャップも変えました

材質がアルミ？なのでカスタム感があっていいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/22 14:58

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K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー : ワイヤーロックピース

￥740 (税込)

MAKIさん（インプレ投稿数： 73件 / Myバイク：グロム )

大型バイクからミニモトまで

利用車種： GSX-R600

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
まさしくかゆい所に手が届くパーツです。ミニモトから大型バイクまで、オイルフィラーキャップmpワイヤーロックをする際、わざわざエンジンケースに穴を空けたりしなくてもよい製品です。見た目もよく、気に入っています。少々価格は高いですが、汎用性にすぐれる良い製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/15 14:37

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : オイルフィラーキャップ

￥1,948 (税込)

まいけるさん（インプレ投稿数： 455件 / Myバイク： WR250R | CRF150R | CB1300SF )

ワンポイントアクセントが出来ていいですよ

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

この製品はデザインがよく作りもしっかりしているので、気に入って使っています。

値段もそれほど高くないので簡単にイメージチェンジができてとても良い商品です。

純正品のオイルキャップより手で回す分には回しにくいですが、見た目重視の
私には純正品がとても嫌だったので、この製品はかなり私好みな製品なので
購入しました。皆さんも一度試してみてください。

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投稿日付： 2013/04/12 12:24

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルフィラーキャップ【M30×P1.5】

￥1,647 (税込)

たくさん（インプレ投稿数： 82件 / Myバイク： ZEPHYR400 [ゼファー] )

オイルフィラーキャップ

5.0/5

★★★★★

性能うんぬんのパーツではないのですが、エンジン回りのアクセントには効果的はパーツです！

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投稿日付： 2013/04/12 12:23

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルフィラーキャップ【M24×P3.0】

￥1,320 (税込)

トリプルエックスさん（インプレ投稿数： 186件 / Myバイク： MT-09 | セロー225WE )

ワンポイントとして

4.0/5

★★★★★

オイルフィラーキャップもバーエンドと同色の金に変更しました、エンジンが黒一色の為余計に目立って（ライダー目線・自己満足ですが・・・）良いと思います。
細部もキッチリしているので信頼できます。

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投稿日付： 2013/04/09 10:23

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : スーパーオイルポンプキット(工具付き)

￥5,310 (税込)

keさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | R1200R )

安心のため、

4.0/5

★★★★★

Webikeモニター
友人がオイルポンプを取り付けずにボアアップしてエンジンを焼き付けさせました。なので安心のため、オイルポンプを取り付けました。
効果は体感出来ませんが、良かったと思います。
穴を拡大させる作業で切り粉がエンジンに入らないようにするのが気を使いました。

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投稿日付： 2013/04/08 18:22

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : スーパーオイルポンプキット(工具無し)

￥4,550 (税込)

kazu.VTRさん（インプレ投稿数： 166件 / Myバイク： VTR250 | クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

ついでに

4.0/5

★★★★★

ボアアップをしたので、強化クラッチを組むついでに交換しました。

取り付けは簡単ですが、ノーマルのオイルポンプをはずす時に
ビスがかなり堅く締まっていたので、取り外しにはインパクトドライバーは
必須だと思います。

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投稿日付： 2013/04/03 16:39

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ヨコさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： GSR750 )

お手頃価格で簡単にワンポイントレッド化！

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

ノーマルのキャップの回す部分が転倒で削れたため取り付けました。
最初は他のY社のキャップにしたのですが、回す部分の形状がイマイチで交換。
やっぱり6角レンチよりボルト式の方が安心で楽。

注意点は、ノーマルに付いている○リングを外して新しいのに使うことかな。
エンジンまわりがお洒落になりました。

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投稿日付： 2013/03/26 18:40

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルフィラーキャップ【M30×P1.5】

￥1,647 (税込)

たくさん（インプレ投稿数： 82件 / Myバイク： ZEPHYR400 [ゼファー] )

オイルフィラーキャップ

4.0/5

★★★★★

性能うんぬんではなく、アクセント商品です。良いワンポイントになるので、替えて損はないです。

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投稿日付： 2013/03/25 19:01

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルフィラーキャップ【M20×P1.5】

￥1,645 (税込)

アブラゼミさん（インプレ投稿数： 162件 / Myバイク： GSR250 )

純粋にワンポイントのドレスアップとして購入。

ワイヤーロック穴が付いてはいますが、活用する場面は私の場合、将来的にもまず無さそうです。
でも手に入れたバイクには、バーエンドとセットでことごとく付け替え続けている不思議なパーツ。
ヘタに意味のあるのか無いのかわからないオカルト商品より、こういうのが潔くて良いんです。

安価なモノではありですが、妻には「なんでこんなネジひとつに1500円も？」と不思議がられます。
理解してもらおうなどとは思いません。だってみんな買ってんだもん。

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投稿日付： 2013/03/18 17:04

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