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フィラーキャップのインプレッション (全 664 件中 651 - 660 件)

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コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

【購入動機】
・見た目です。また、SALEだったので購入しました。
【取付け】
・KLX('07)に取付けました。
・本商品はOリング付いていないので純正のオイル・フィラーキャップを手で外してから、Oリングを外し、本商品に取り付けます。
・本商品の取り付けは六角レンチで行います。元々純正が手で閉めるタイプなので軽く閉めれば良いです。
【商品の採点】
見た目目的で買いましたが、イタズラ防止にもなりますね!5★です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/27 10:13

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廃道ライダーさん(インプレ投稿数: 300件 / Myバイク: XT250 | セロー 250 | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

此れとオイルクーラーさえあれば熱ダレしにくく安心してまわせます。定番商品ですので、ノーマルで問題ありの方は迷わず選択していることと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/20 10:12

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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

W650に、最も似合って違和感無くて格好良くて粋でクールでナイスな製品を発見なりッ!!!

デイトナのオイルフィラーキャップがそれです!!!
安価ながらも精度の良い造り、見た目も非常に好ましいです!!!

W650のべベルギアータワーは、クローム鍍金が施されています。
W650のエンジンは、耐熱シルバーの塗装にポリッシュされたアルミにクリアーの被膜が施されたエンジンカバー。
この組み合わせに、非常に調和されるのが、このオイルフィラーキャップです。
色は、シルバーかクロームが絶好です!!!

当方は、クロームを選択しました。
デイトナの型番は、#68450。 価格は1995円でした。

デイトナのオイルフィラーキャップにはOリングも付属されていますから、至れり尽くせりです!!!

こちらの製品は、W650やW400のオーナーの為に在る様なモノです!!!

W650には、最もお薦めの製品です!!!
W650乗りは絶対に入手すべき製品ですよぉ~!!!
この上無く、超超超お薦めの逸品です!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/20 10:12
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ヒロトさん(インプレ投稿数: 96件 )

5.0/5

★★★★★

エイプ100にキタコの115ccボアアップキットを組み、吸排気及びカムを交換した車両に乗っておりましたが、オーバーヒートが気になりだした為、オイルクーラーを取り付けると同時に、油圧の低下が心配だったので強化オイルポンプを取り付けしました。

この商品を選んだ理由は、シリンダー、オイルクーラーもキタコ社製であった為、メーカーを統一しようと思ったからです。取り付けにあたって特に困難であったことは、オイルポンプを止めている2本の皿ネジの取り外しでした。本当にここのネジは固くて、しかも+ネジ。

私はショックドライバーを用いて何とか取り外すことが出来ました。しかし、ネジがナメぎみになってしまったため、新品ネジを購入して組みました。ここのネジが固いことは、メーカーも承知しているはずですので、付属品としてネジを付けてくれればありがたいと思いました。

走ってみての感想ですが、特に目に見えて体感できる部品ではないので良く分かりませんが、オイルクーラーを取り付けたこともあり、峠でいくら回してもオーバーヒートはしなくなりました。ここは本当に良かったです。悪い点は、油圧がかなり上がったためなのか、キタコのカーボンオイルキャッチタンクを装着していますが、大気開放のホースからオイルを吹くようになってしまいました。

ここは早く手を打たなければなりません。きっとキャッチタンクの容量が不足しているのだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/06 09:18

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猿雄さん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

80ccボアアップ時にスーパーオイルポンプキットに交換しました。オリフィス加工はボアアップの時にすれば別途シリンダーを外す手間が省けて効率的です。オリフィス加工自体は付属のドリル(精密ドライバータイプ?)で簡単にできます。その際スタッドボルトは外さないでやった方が支えになって安定します。
自分の場合は ボアアップ・強化オイルポンプ取り替え・強化クラッチへ交換・強化カムチェーン交換を同時にやりましたので、OHの手間・ガスケットの節約になりました。
パワーアップした横型エンジンに強化オイルポンプは必要不可欠なパーツだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/16 09:28

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じんさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: XR100モタード | PCX150 )

5.0/5

★★★★★

組み込みはクラッチ側のケースを外さないといけないんで、なかなか面倒です。
あと、純正品のポンプ固定用のねじ・・・インパクトドライバがないとまず外れません。(・・;)
でも、この製品にはヘキサの皿ビスがついてきますので安心ですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/18 10:38

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satoruさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

5.0/5

★★★★★

さりげないカスタムですが、満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/09 13:37
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5.0/5

★★★★★

愛車のゼファー1100に装着しました。オイル交換が楽になりました。ゼファー1100の純正キャップは特殊工具か大きなマイナスドライバーでしか回せないので結構苦労します。購入のキッカケは、数回のマイナスドライバー使用により、純正キャップが、かなり傷んでおりましたので・・・ドレスアップにも最適な逸品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/24 09:51

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グラファイトさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR600RR )

5.0/5

★★★★★

 物は、ただのオイルキャップですが、無限らしい高級感があり満足しています。結構お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/25 13:41
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

カスタム感をだしかたっかので購入しました。
 値段は少々高めですが結構かっこいいです!
ワイヤリングも出来ますし気に入っています。
ぜひお試しください!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/13 10:25

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