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CF POSH:シーエフポッシュ

ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価

「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト&ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開!

総合評価: 4.2 /総合評価2514件 (詳細インプレ数:2439件)
買ってよかった/最高:
1184
おおむね期待通り:
846
普通/可もなく不可もない:
409
もう少し/残念:
43
お話にならない:
32

CF POSH:シーエフポッシュのエンジンガスケットのインプレッション (全 21 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
TYさん(インプレ投稿数: 59件 )

利用車種: モンキー

4.0/5

★★★★★

今回初めてポッシュのガスケットを購入、K社・D社の物と比べると材質が若干違うのか収まりが良くズレたり浮いたりする事も無くぴったり収まります 欲しい部分だけ購入できるポッシュのガスケットは良いですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/21 15:43

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にんさん(インプレ投稿数: 37件 )

利用車種: NSR50

5.0/5

★★★★★

CF POSHCF ポッシュ クラッチカバーガスケットです。
NSR50のクラッチカバーを外す作業がありましたので、必要があると思い購入いたしました。純正部品より安かったので購入に踏み切りました。しっかりしていて大変満足しております。

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投稿日付: 2016/03/27 20:00

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トリニダード・トバゴさん(インプレ投稿数: 35件 )

4.0/5

★★★★★

エンジンを割ると必ず必要となってくる3枚のガスケットです。とっても便利なのですが、価格がやや高いような… でも、ものはいいですよ♪

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投稿日付: 2015/07/09 14:23

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

C50-6V機の黒いRケースカバーガスケットを破いてしまったので
急遽購入しました。
純正よりも僅かに安くて入手性がいいのが◎ですね。
出来ればキックシャフトのオイルシールもセットしてくれると助か
るんですが。。

品質はもちろん良好で使用も全く問題ありません。
クランクケースを割る予定がある人はクランクケースガスケットと
Rケースカバーのセット品(商品番号:271037)を買ったほうがい
いと思います。セット品の方は確実にお得な値段です。

なおマニュアルクラッチを弄る人はCPのセット(商品番号:mclutchcgkset)が
おすすめです。

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投稿日付: 2015/06/18 12:57

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OVER300kmさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: NSR50 | NMAX 155 )

利用車種: NSR50

4.0/5

★★★★★

クラッチ等オーバーホール時には必須ですね。
純正よりも安いのでよく購入しています。
オイルに浸してから取り付けると、次回オーバーホール時には比較的簡単にはがせます。

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投稿日付: 2015/05/05 12:24

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

タイ製シリンダーで107cc化した際に、若干圧縮比が下がるためこれを
使用しました。安価に圧縮比を少しアップできます。
9:1程度だったものが9.5:1程度になる計算で、絶対値はそんなに上がっ
てはいませんが、常識的な比率になりました。

安物の98~107ccを使うと圧縮が落ちることが多いので、こういった薄い
ガスケットへの変更や面研などで調整したほうが良いと思います。
ハイコンプピストン導入はピストン自体の熱問題が出るので、レースな
どのクリティカル用途向けです。

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投稿日付: 2015/03/20 22:59

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mochiさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | NS-1 )

3.0/5

★★★★★

ヘッドカバー周りからオイルがにじんでいたのでこのパッキンを購入しました。これで治るだろうと思ったのですが少し走ると相変わらずでした。これだめじゃんと思ってよくみるとボルトあたりから洩れてました。ヘッド周りでオイルがにじむ時はこれと一緒に純正部品『ラバー、マウンテイング』品番90541-195-670も購入した方が良さそうです。

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投稿日付: 2014/06/19 20:37
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こんにちは。さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | CB125 | CL50 )

5.0/5

★★★★★

ゴリラ初期型のクラッチカバーを外したら(おそらく購入後初めて?)、ガスケットが完璧に固着してしまっていて、剥離したため、これを取り曾木購入しました。
当然ですが、機能的には全く問題ないです。もちろんオイルもれなんてありませんし、作業も何の滞りもなく、いたってスムーズに交換完了。
ただ、クラッチカバーでもクランクケースでもなんでも、開ける前にガスケットは用意しておかないとだめですね。今更の感想ですが、鉄則として、徹底しようと思いました。ちゃんと用意しておかないでオイル入れたりすると、せっかく新しく交換したオイルを、無駄にすることになりかねません。
金額も安く、納期も早かったので、今後もこのメーカーを使いたいと思いました。

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投稿日付: 2013/11/01 18:23

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TT-Rさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ニンジャ 650 | KLX125 | CB250R )

利用車種: XR100モタード

4.0/5

★★★★★

XR100モタードのエンジンをオーバーホールした際に、交換しました。

純正よりも値段が安くて、注文がしやすく、形状、性能的にも差がないので、お勧めです。

ゴム製品は経年劣化してしまうものです。ボルト2本を外すだけで交換できますから、何年か乗ったエイプやXR50/100モタードでは交換をお勧めします。

交換時にはヘッドカバーを止めているボルトのシールラバーも劣化していることが多いので、同時交換をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/26 18:06

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kazu.VTRさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: VTR250 | クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

今回は腰上をバラしてオリフィス穴を拡大するため購入しました。
インジェクションモンキーでも問題なく使えます!
オイル漏れもなく、品質もいい感じです
薄くガスケットにオイルを塗っておくと次開ける時に外しやすくなるのでお試しあれ♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/05 17:29

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