3.0/5
腰上オーバーホールに必要な消耗品がひとまとめになっていて便利なんですが、ピストンピンが入っていないのが残念と言えば残念かもしれないです。
あれさえあれば純正品を一つも頼まずにリング交換など済ませられるんですが…
それ以外は満足しています。
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3.0/5
後輪タイヤ交換時にマフラーガスケットも交換しました。純正品だと1個でこの商品と同じくらいの値段するのでこちらの商品のがお得です。接続時に力の加減も重要ですがそんなに難しくないと思います。
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3.0/5
マフラー交換の為に、購入しました。マフラー交換の時には迷わず交換しましょう。これをケチったために排圧低下は避けたいですから
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3.0/5
マフラーガスケットも交換しようと購入しました。
同車種用にKITACOの同価格の同等品があり、安いので両方買って見る事にしました。
写真左がALBA製、右がKITACO製です。
ALBA製の方は使用に問題ないとは言え、同車種同価格の製品に比べバリが目立ち素人目線でも精度の違いがわかります。
触るとボロボロと少し落ちますのでそのまま使うにはいい気がしません。
神経質な人以外気にならないレベルでしょうし、バリも取ればいいのですが心証はよろしくありません。
逆に商品説明のバリつきの詳細写真は正確に商品表示しているという点では好感が持てます。
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3.0/5
ぺらっぺらです。
現在使用していますが機能に問題はありません。
省資源ってやつなんでしょうかね。
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3.0/5
薄いガスケットですね、ガスケットに違いがあるのかわかりませんが、オイルが漏れていなければ良いんじゃないのかな?
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3.0/5
可もなく不可もなく。
ガスケットとしての役目は充分果たしますし、値段設定も妥当かと思います。
ただ、付属のエキゾーストガスケットは、たまに若干サイズが大きく使えないこともありますのでお気をつけください。
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3.0/5
デイトナのシャワーヘッドカバーに交換の際に使用しました。純正品とどう違うのだろう?
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3.0/5
250TRでフルエキ交換の際に使用しました。
フルエキの価格や取付の手間を考えると、ガスケットは惜しむべきではないでしょう。フルエキと同時に買い、同時に交換することをお勧めします。
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3.0/5
純正のガスケットに比べると薄くてぺらぺらです。
この薄さは性能上どんな意味があるのかわかりません。使ってみて漏れる事もないのでガスケットとしての能力には問題はないようです。
カワサキ純正ガスケットも同じ金額ですので、次からは純正部品にしようと思います。
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