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安いわりに効果大。圧縮UPでトルクが上がり更に楽しいRMXになりました。
車体にエンジンを乗せたままでも交換できますがヘッドボルトがトルクレンチで締めれないボルトがあるのでOHやエンジンを下しての交換がベストです。
キックが重くなったのはありますが排気音も前より甲高くなりレスポンスも向上、エアクリBOXの内部ダクトをはずしセッティングはノーマルで十分走ります。
メンテやレストア、OHを検討されているなら組込みをオススメします。
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5.0/5
丸いガスケットとは違い、色々なマフラーに対応できるのが良い点です。シリンダーを加工している場合や、太いエキパイのマフラーを装着する時に役立ちます。そのままでも大丈夫かと思いますが、液状ガスケットを併用して取り付けしています。
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5.0/5
純正のタイプですと、一度だけの使い切りな上に剥がすのが大変ですが、このガスケットだと何回も使い回すことが可能です。
ペーパータイプのようにへばり付いたりしないので、剥がすのも簡単。
表面はラバーで覆われているので、密着度も落ちずオイル漏れなどの心配もありません。
何度もエンジンを開け閉めする場合には、非常に有用なパーツです。
3回程使い回していますが、今のところトラブルはありません。
毎回、ガスケットを用意することを考えたら、コストパフォーマンスは高いと思います。
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交換後、オイル漏れ等はありませんでした。液体ガスケットなしでも、漏れることはほとんどありませんが、一般道での使用で心配な方は液体ガスケットの併用もおすすめします。
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5.0/5
タケガワスーパーヘッド＋R115搭載のエイプに装着しました。
このシリンダーヘッドにしてからオイル漏れが頻繁に起きていたので、
こちらのガスケットに交換した所、漏れはとまりました。
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5.0/5
タケガワスーパーヘッド＋R搭載のエイプに装着しましたが、問題なく使用する事ができました。安価なので今後も使用したいと思います。
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5.0/5
エンジン開けたりしたときの為に購入。
マフラー、ベース、アルミガスケットのセットでした。
品質に問題はないと思います。
形が合わない等は無かったので☆5です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
アドレスV125Gに使用しました。
アドレスのクランクケースカバーのガスケットは、しばらくクランクケースカバーの開け閉めをしないとすぐに固着します。
国内で純正のクランクケースカバーガスケットを注文すると、1600円くらいします。
このガスケットは国内純正より300円くらいお得です。
今webikeは3000円以上送料無料なので、他の商品と合わせて購入してストックしておくといいですね。
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5.0/5
セット販売なので部品調達にもってこいです
価格も安価で助かりました 今のところオイル漏れもなくいい感じです オーバーホール等お考えの方オススメです
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5.0/5
ベースガスケットからオイル滲みのため交換しました。
交換後漏れもなく、安心できます。細かいガスケットも入っていましたが、あえて言えばカムチェーンテンショナスクリューのOリングも入っていればよかったのですが残念です。
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