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エンジンガスケットのインプレッション (全 250 件中 161 - 170 件)

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たくやんさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: VT250 | WR250X | WR250R )

4.0/5

★★★★★

毎度OH時に、ガスケットを全て購入しては、コストがかかるため購入しました。

切り出す手間はかかりますが、純正品が毎年値段が上がっていくことを考えれば、良い買い物をしたと思います。

十分に実用に耐える事と、シートのサイズが大きいという点で満足です。

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投稿日付: 2013/05/02 13:22

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黒バイ隊員さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: CD50 )

4.0/5

★★★★★

自分はスーパーヘッドのゲタに使いました。
52なのですが、削って124用に合わせて削りました。

吹き抜けはしませんでしたね。
0.25と0.5を上手く使いあわせるとなかなか面白いですね。
ハイオク仕様やレギュラー仕様等w

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投稿日付: 2013/04/03 16:39

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kazu.VTRさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: VTR250 | クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

クランクケースを開けた時に使用しました。
強化クラッチキットについていた物と変わらず
品質、形状ともに満足できる物でした

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投稿日付: 2013/04/02 14:54

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hooさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: CB50

4.0/5

★★★★★

CB50のエンジンOHの際に使用しました。
純正部品が出なかったので購入しました。
問題なく使用できます。個人的にはシリンダーガスケットと
ヘッドガスケットだけのセットでもう少し安くなれば良かったと思います。

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投稿日付: 2013/04/01 20:22

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まぼさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ニンジャ250 )

4.0/5

★★★★★

純正からの交換になります。

純正と比べても遜色なしで今のところ噴出しもないので満足です。
取り付けも問題なかったです。

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投稿日付: 2013/03/05 19:10

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シンさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

4.0/5

★★★★★

その分セット内容には満足しております。
ステムシールが8個梱包されているのはとても嬉しいですね!

メーカーもZ系で馴染み深いドレミですし安心して使用出来ました。

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投稿日付: 2013/03/01 19:04

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ケンさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z125 プロ | Z125 プロ | Z125 プロ )

利用車種: NS-1

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
クラッチスプリングを交換するために買いました。
今、純正部品は800円ぐらいでしたが、それよりも安くオイル漏れも
ありませんでしたので期待通りといった感じです。
メーカーも信用できますし。

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投稿日付: 2013/01/25 18:52

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WideRCさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: NSR250 | DR-Z400 | SEROW225 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

ゼルビスに使用しました。
マフラーを取り外す際には毎回必要になります。
性能的にも純正品と大差なく満足しいます。

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投稿日付: 2012/12/13 17:59

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さの~んさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ZOOK [ズーク] | ZX130 )

4.0/5

★★★★★

ホンダのズークに使用しました。

社外品ですがきちんと純正マフラーに適合し、排気漏れも無く全く問題ありません。

他のホンダ製スクーターにも使用できるのかは不明ですが、製品のデータとしては外径が約300mm、内径が約230mm、厚さが約40mmでした。もし流用を検討されている方は参考にして頂ければ幸いです。

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投稿日付: 2012/11/26 19:25

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★ユウ★さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | YZF-R1 | R1-Z )

4.0/5

★★★★★

腰上の取替えの為に購入しました。
他メーカーの物よりコストパフォーマンスに優れてるのが購入の決め手でした。

問題なく使用でき、満足です。

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投稿日付: 2012/11/13 19:30
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