5.0/5
マフラー交換の際には必須のアイテムです。
ガスケットは毎回新品に取り替えましょう、ケチって裏返しにして再利用は好ましくないです。
私のバイクの場合は、オイルフィルターがエキパイに干渉してそのままでは取替えできないために、一度マフラーをはずす必要があります。
そして、エキパイを再び取り付ける際にはやはり新品のガスケットが必要です。
取り付けの際は、グリスか液状ガスケットを薄く塗ると、ガスケットが落ちてこないので、大変便利です。
また、各ボルトの締め付けには、しっかりしたトルク管理が必要になってきます。感覚だけでの締め付けは、スタッドボルトを切ってしまう可能性があります。特に初めて交換する方は要注意です。トルクレンチに加え、それに取り付けできるエクステンションロッドがあれば尚作業がしやすいでしょう。締め付けは各ボルトを均一に締め付けていくことが大切です。
取り付け作業が終わったのならば、排気ガスが漏れていないかチェックしましょう。普通に取り付けていれば何の問題もなく作業は終了です。
とにかく私はいつも迷わずキタコさんのガスケットを使っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
マフラー交換の必須品。マフラーも新品、ガスケットも新品で心も晴れ晴れ。
少しの額をけちって排気漏れするくらいなら黙って買った方が精神的にも良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
今回、マフラー交換する際に購入しました。
純正のエキゾーストマフラーガスケットより安いのと、ガスケットを交換せずマフラー交換をし排気漏れになって2度手間になるよりこれぐらいの値段なら最初から購入して交換した方がいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
フルエキゾーストマフラー購入換装に伴い同時購入しました。
メーカー純正品が約@440円(書込み現在)ですので4気筒分で約1760円に対してKITACOが720円ですから断然お得ですね。
排気漏れ等もなく精度的にも全然問題なしです。液体ガスケットを塗って表裏反転再利用という手もあるようですが潰れた古いガスケットを見るとてもできません。
一度でもエキパイを外したら新品交換をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
価格も手ごろでどこの用品店でも容易に入手できるのが助かります。
1パックに2個入りなので注意!
ケチっても痛い目を見てしまうだけなので、エキパイを取り外した際には絶対交換ですよー!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
マフラー交換の際に必要でしたので一緒に購入しました。
メーカーなどは特に気にしていませんでしたのでこちらにしました。
かれこれ3000キロ近く走りましたが、全く排気漏れなどの問題はありませんでした。
このまま調子が良ければ次回からも使いたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
エイプのマフラー交換時にこちらの商品を使用しました。
特に問題となる部分もなく、確実に取り付けれたのでこの評価です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
チャンバーを交換した際に使用しました。交換してから2年以上がたちますが、排気漏れ等なく、大変満足しています。
なんと言っても、価格が純正品の5分の1なので、コストパフォーマンスの高さに★5つにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
今回、純正マフラーから社外品のマフラーへ交換する際に購入しました。
純正のエキゾーストマフラーガスケットより安いのと、ガスケットを交換せずマフラー交換をし排気漏れになって2度手間になるよりこれぐらいの値段なら最初から購入して交換した方がいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
RG125γに使用しました
チャンバー清掃の際に購入しました
純正よりも安いのでおすすめです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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