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ガスケット抜けちゃったって人はこれに交換!
ヨシムラじゃなくてもボア径だけ合えば使えますよ!
高いけど信頼のメタルガスケットに変更をオススメ!
注意:武川のスカットは何入れても抜けるのでこれでも対策できないので気をつけてくださいw
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なんと豪華に武川の袋に入ってきます!
ステッカーはついてませんw
特に性能は同じなんでしょうが気持ちの問題?
わけのわからないガスケットつけるよりはいいのではないでしょうか?
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クランクケースガスケットのみ欲しくて、純正品と比べたが、値段がこの商品の倍近くしていたのと、この商品は他のガスケットも入っていたので、この商品を購入。
安いけど、普通に使えてます♪
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Z1のオイル漏れで、だいたい漏れている場所はこのダイナモ部です。PMC社製のガスケットだけでは、少し不安なので、
DAYTONA デイトナ :パーマテックス 高耐熱シリコンガスケット
を両面に薄く塗り、さらにダイナモカバー側、クランクケース側にも塗り、サンドイッチ方式で、このガスケットを挟みます。そうすると、今のところ全く漏れてきていません。是非試してみてください。
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マジェスティ125を今年9月に購入しました。
突然走行中に駆動 クランクケースからすごい音でびっくりしました。ショプに行き見てもらったら セカンタ″リフイクストシーフ″コンフ゜リート が割れてました。この際KN企画 ガスケットキットを購入しました。
純正は5CA-E5451-10 ガスケツトクランクケースカハ″ー
定価(税込) \2、436 × 1 個 = \2、436
になります、KN企画 ガスケットキットは7点入っててお得です。購入してして損はないと思います。
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3.0/5
使用に際して問題は全くありません。
純正部品に比べて薄いので、ちょっと心配にはなりますが、きちんと取り付け面を清掃してあればOKです。
走行後も漏れの発生は全くありませんし、オペレーティングプレート取り付けボルトの緩み確認のために一度開けて見たりもしましたが、張り付いて簡単に破れることもありませんでした。
多分、交換後に漏れるという方はこのガスケットが原因で漏れるというよりも、合わせ面が綺麗に出ていないのでは?とい感じです。
化学合成油に添加剤など使用しておりますが、それでも漏れはありませんでした。
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題記の通り、純正品よりも薄い造りです。
ただ、これでオイルが漏れてしまうかというと別にそんなことはありません。
合わせ面を綺麗に洗浄して、オイルストーンで平滑にするという基本を守ればOKです。
ただ、オイルパンなんてそうそう開ける部分ではないので、コストを削ってこの製品を使うのではなく、純正品にこだわっても良いかもですね。
自分は純正部品の番号を調べるのが面倒で、クラッチカバーと一緒に購入してしまいました。
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の際ガスケットも交換しました。0.25mmとガスケットが薄いので圧縮費が上がり良いと思います。液体ガスケットと併用した方が間違いないと思います。
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タケガワのボアアップキット組み込みの為に使用しましたが切ってあって便利です。
ただし値段が高いのと、いらないガスケットまではいっているので、もっと小分けで販売してもらいたい
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腰上のオーバーホールの為購入しました。今使ってるキットがこれ専用と言う事もあり、選択肢はないのですが、値段が安価なのでメンテナンスもやり易く重宝しています。
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