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5.0/5
純正品よりも安価、しかも高品質なのでポッシュの
ガスケットを好んで使用しています。
比較的安いパーツですがOHやバラシ際の必需品です。
しっかりしたものであれば安価なもので十分と考えます。
純正品にこだわらなければ非常に満足いく品です！
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オーバーホールの際に使いました。1年以上経過しましたが漏れてきません。純正部品にこだわらず、少しでも安く済ませるには社外パーツですね。オーバーホールとなると、ガスケット代も結構な金額になるので。
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5.0/5
パッキンをバラバラで購入すると意外に高くなりますが、セットでこの価格なら良いです。
同社のボアアップをしているので丁度いいです。
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5.0/5
腰下をバラすのに買いました。いちいち純正部品を調べてひとつずつ買う必要がないので良いですね。
遠心クラッチ用等ありますので、ご購入の際はよく確認してから買いましょう。
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キタコKITACO ガスケット 商品番号：70-967-33010
少しだけオイルが染みている状態だったくらいなのですが、このキタコKITACO ガスケットに交換しました。
慌てることではありません。少しだけオイルが染みている状態ですが、全然平気に単車は乗れているレベルです。
そんなに急にオイルがドバァーっと減っていくことではありませんので、計画的にオイルとオイルフィルターとガスケット交換をした訳です。
オイル漏れさえしなければ滅多にガスケット交換なんてしなかったのですが・・・
しかし、長距離ツーリング(北海道)等に行くようになってからは、出発前の事前点検整備の際にはやはりオイル・オイルフィルター・ガスケット一式は必ず交換してから出発するようになりました。(もちろん、自分で)
このキタコKITACO ガスケットは、特に純正のガスケットと遜色なく使用出来ますし、オイル漏れが無くても2年1回ペース(フィルター交換1回おき)に このキタコKITACO ガスケットを交換するようにしております。
そう易々とガスケットからのオイル漏れはしませんが、万が一のことを考えていつも在庫を持つようにしています。
純正のガスケットが悪いとは言いませんが、純正品よりもこのキタコKITACO ガスケットの方が断然安価です。
性能が同じなら、やはり安価な製品の方を買うのが人の心理でしょう。
信頼できる、このキタコKITACOのガスケットを是非ともオススメ致します。
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ロッカーアーム交換のためにヘッドのサイドを外したらあっさり破れてしま
ったので購入。
純正だと翌日になってしまうため、すぐに入手できるキタコ製にしました。
買ってから気付きましたが純正より安いんですね。ちょっと得した気分w
もちろん品質は全く問題ありません。安いしおすすめです。
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5.0/5
88cc用ですが、要するにボア径52mm用です。
カブ90をタイ製キットで106ccにした際に、圧縮が下がってしまうため
これを使用しました。
他社では0.25~1.00mmまでありますが、中間の0.5mmと公表していて信頼
性があって安価なヘッドガスケットはこのヨシムラくらいじゃないでしょ
うか。
もっと安かったり薄々なものも多いですが、僅かな金をケチったり、薄い
ものを求めすぎた挙句に、出先でまんまと吹き抜けて帰れなくなったなん
て情けなや。。
さておき品質・耐久性は非常に良いようで、3年間使用していて全く問題は
出ていません。超おすすめです。
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5.0/5
タイ製シリンダーで107cc化した際に、若干圧縮比が下がるためこれを
使用しました。安価に圧縮比を少しアップできます。
9:1程度だったものが9.5:1程度になる計算で、絶対値はそんなに上がっ
てはいませんが、常識的な比率になりました。
安物の98~107ccを使うと圧縮が落ちることが多いので、こういった薄い
ガスケットへの変更や面研などで調整したほうが良いと思います。
ハイコンプピストン導入はピストン自体の熱問題が出るので、レースな
どのクリティカル用途向けです。
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5.0/5
リプロ品と書いてあった為、どんな感じかなと思い注文したけど、なんら純正と変わらない位作りがしっかりしていた。買って良かったとおもいました。
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ロッカーカバーからのオイル漏れが時々あり、ロッカーカバーの外周部のガスケットは忘れずに購入するのですが、よくこれを買い忘れます。(^^ゞ
頻繁に交換するものではありませんがそんなことを何回かしてしまったので、今は買い置きしています。(^^ゞ
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