| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルのクラッチケースからオイルフィルターの付いたケースに替えたくて探していたら機種が合うケースがあったので直ぐに購入し中のクラッチも一緒に交換しました??カッコ良くなり大変満足しています??
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
万が一のストックパーツで、フィルター付きカバーが欲しくてストックした部品です。
事故で駄目になったついでに交換。マフラーをアップタイプにした弊害を発見。
エキパイがオイルフィラーキャップに干渉するので、純正のプラキャップをスライスして装着。エキパイが冷えた状態でないとやけどします。オイルジョウゴが有るとオイル交換は楽ですよ。
あと、昔より安いので購入しやすいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
レースをやるためYZF-R25に取り付けました。
さすがバトルファクトリー製。
精度もよく見た目もGOOD!!
何度か転倒してしまいましたが、しっかりと守ってくれます!
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
乾式クラッチは好きではありませんが、純正で密閉タイプ(正確にはダスト排出用の穴は開いてますが)なので、オープンタイプのカバーにしました。あまり種類がなく、日本で手に入るカバーが今のところ少ないのが残念です。半分ほど開いたカーボン製のもあるのですが、強度も考えてアルミ製にしました。乾式クラッチ特有の音もはっきり聞こえるようになり、見た目もまぁまぁかなと思ってます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ケブラー繊維を使用したケースカバー。
めちゃんこかっこいいです。
そのまま取り付けすると転倒時に割れてどこかに行ってしまうそうなので両面テープ併用で取り付けを行いました。
ついでに繊維が剥離したり水が染みるとカビ生えたりしそうなので瞬間接着剤で断面の保護をしてます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
クラッチカバーが少しへこみキズあったので、武川アルミクラッチカバーに変更しました。
取り付けはプラスドライバーで既存カバー外し、クラッチカバーガスケットとカバーを取り付けるだけです。
女性でも簡単です。
内容としてはノーマルから質感はかなりアップして見た目も触りもいいです。
別カラーで武川印字してあるゴールドとブルーもありますが、強化クラッチしか入ってないので、アルミカラーで武川主張抑え目にしてあります。
でも小さく武川印字あるので、自己満足はしてます。
悪い点はやはり武川は高いですよね。
これ一つで4000円ですから、キャリア10000ぐらいで主張した方がいいような気もします。
でも武川はカッコいいですよ!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
作り、質感いい感じです。取り付けがこれからなので楽しみです。古いバイクを少しずつ錆など見栄えの悪いところを交換の為購入しました。ガスケットが付属ならほんとに最高です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
バイク初心者がグロムに装着。
特にトラブルとかはなかったが、説明書の図と写真がモノクロのため、分かりにくかった。また、値段もやや高めのため、懐にはキツかった。
しかし、値段と説明書以外は大変満足であり、付けた感じは特に分かりにくいけど、初速が早くなったような、気がするようなしないような感じ。
買った理由がグロムにはフィルター付いてないため、エンジンには長く頑張ってもらいたいため、付けただけなので十分満足。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
GPZ900Rのクラッチを少しでも軽くするために、ZZR1400のレリーズを流用していましたが、プッシュロッドを逆付けする必要がありました。
このことで一部クラッチに不具合が出た方がいらっしゃったので、GPZ900R純正とプッシュロッドを同じ向きで取り付けられる製品を探したところ本品を見つけました。
本製品はレリーズ側のプッシュ部分が平らにできていますのでロッドの球状の部分をレリーズ側にして使用できます。
肝心のクラッチの重さについてはZZR1400流用時とほぼ変わらない状況だと思います(すいません。ノーマルの重さを忘れています)。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
STDは、プラスチック製の様なので質感の有るジュラルミン製の本品に交換しました。
目的は、膝が当たる所なので、チョイと熱かったから、変化を期待して交換しました。
STDの固定ボルトを外す所で、緩み防止剤のため、かなり手こずるました。
一応問題なく、ボルトが外れ、交換もスムースに出来ました。
もちろん、ボルトの緩み防止剤を塗って固定しました。
当初の目的だった熱対策に関しては、どうも逆効果で、かえって熱くなってしまったみたいです。
と言うことで、交換目的を変更します。
見た目重視と、転倒時?等のクランクケースのプロテクトを目的にしました。
ま、転倒時のスライダーが守り切れなかったら、効果が出そうです。
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