CHERRY:チェリー

安いです。
純正の３分の一以下の値段です。
それでいてきちんと機能は果たしています。
YD125に取り付けました。

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これまで買ったものの中で、これほど得したものはありません。安いので使い捨てができます。前にバリオスに買ったときには少し小さかったのですが、ゼファー用はピッタリです。

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今までこの手のやつは純正部品を使ってましたが、これがあるならこれで充分です。純正部品は高いのでもったいない気がします。コレからはドンドンキャブを触っていきましょう。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　必須項目
　安かったから。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　必須項目
　バッチリでした。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　任意項目
　優しかったです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　任意項目
　少し小さいように思われがちですが、ひっぱって伸ばして使うものだと思います。弾性伸縮で内側に収まり固定されます。
【期待外れだった点はありますか？】　必須項目
　別にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　必須項目
　もう少し安く、柔らかく、大きくなりませんか。
【比較した商品はありますか？】　必須項目
　純正部品
【その他】　任意項目
　昨日取り付けたばかりで耐久性はわかりませんがそこさえクリアすれば次回からもこれにします。

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フロートチャンバを一旦開けて何かしらの作業をしたあと、パッキンを組んだこのシール面からガソリンが漏れるのか漏れないのかは、単車が走行可能なレベルに色々組み上げてから判明することであって、漏れたりしたらまたこの部位に辿り着くまで一苦労・漏れ止め修繕でまた一苦労・組み上げ直してまた一苦労、になります。
余計な苦労をしたくないので、フロートチャンバを開けることがあったらパッキンの使用期間が長かろうが短ろうが、必ず新品に交換し、液体ガスケット併用で組んでます。
なので開けるまで漏れとは無縁です。この値段なら再利用出来なくても気になりません。
かたや純正品の一個約千円って価格、耐ガソリン性でフッ素系ゴムかなんか使っているにしても、ふっかけすぎでしょう。
他の方の評価は良くないですが、私は純正品を選ばず本品をリピートします。

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