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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29882件 （詳細インプレ数：28565件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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250×200mmでちょうど4枚分取ることができました。
切り取る際には苦労しましたが、まずカッターで大まかに切ってから、はさみで形を整えると簡単にできました。
まだエンジンがオーバーホール中なので、性能の変化は確認できていませんが、確実に空気の流入量が増えそうなので、楽しみです。
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5.0/5
自分のバイク（XLディグリー）のノーマルフィルターのろ紙をカッター等で取り除いて、ターボフィルターを程いいサイズにカットしてハメ込めば完成です。
一通り走ってみましたが、とりあえず加速が半端なく速いです。最高速も上がってるのではないでしょうか。
一度味わってしまうと、もうノーマルには戻せません。(^^)
始動も若干良くなってるような感じです。
走った感じ、とくに悪くなった感じはしないですね。
もっと早く買えばよかった。
ちなみにキャブセッティングは手を加えていませんし、マフラーもノーマルです。
バイクによっては吸気音がうるさくなるようですが、自分のはあまり気になりませんでした。
エアクリBOXの形状によるんじゃないでしょうか。
自分のバイクはもともとカブり気味だったせいか、このフィルターを装着して丁度いい燃調に
なったような感じですね。
耐久性や寿命等はまだわかりませんが、
自分のバイクは1シートで3回分は取れるのでコスト的にもかなりお得です。
また、今後ノーマルフィルタが廃盤で欠品になった場合においても、その心配はなくなりました。
商品の特性上、基本的に板状のフィルタにしか代替ができません。スーパーカブにも付けてみたかったのですが、円筒形のエアフィルタには付けようがありません。
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5.0/5
ズーマーに付けました。
純正のAIは殺し、エアクリから出ているニップルにブローバイとブリーザーホースをT型ジョイントで繋げています。
これで合っているかは分かりませんが、とても収まり良く付いています。性能は今からセッティングして行くのでまだ分かりませんが、デイトナ製なので良いと思いたいです。
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5.0/5
私のカブ110(JA10)は、マフラーを交換してて エアクリBOXも加工して穴を開けて、エア吸入量をノーマルよりやや多目にしてあるので
空気の抜けの良い標準タイプだと最悪の場合は、インジェクションの補正範囲外になりかねない事も考えて
ターボフィルターシートは極細目を選んでみました。
ターボフィルターを着けての最初の印象は、トルクがさらに太くなったけど、エア吸入音が大きくなり、スロットルレスポンスもぎこちない感じで大味でしたが。
しばらくアイドルさせてると、インジェクションのセンサーが早くも反応したのか
エア吸入音もスロットルレスポンスのぎこちなさも少しずつ落ち着いてきたので、軽く走ってみました。
走ってみると、トルクが確実に純正エアクリの時より太くなってて、加速も向上しました。
走ってると次第にエア吸入音も静かになり、スロットルの反応もターボフィルター装着前より良くなりました。
カブ110は耐久性を優先する為と、各種規制に対応する為に吸排気系で意図的にデチューンしてあるらしいので、私の場合はここまで変化を感じたんだと思います。
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5.0/5
安価な為、純正をやめてこちらに交換しました。
念のためメインジェットを80番に交換しましたが効果の程は？？？？？
これからプラグの焼け具合をチェックしてセッティングを煮詰めていきます。
乾式なので清掃も楽チンです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
純正がボロボロなのと、湿式が面倒なので
デイトナの製品を選びました
マフラ-も交換してるので一概には言えませんが
120km/hまでは回転の上昇が一気に上がります
しかし楽しくて回し過ぎで燃費が悪化しました
安くて簡単にプチチュ-ンできますよ
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5.0/5
VINO(SA10J)に装着。同社のパワーフィルターから変更。
パワーフィルターは吸気音が大きい。外気温に左右される。
それならクリーナーボックスで吸気効率を上げようと購入。
装着は純正と交換するのみで簡単です。
メインジェットは、5番上げ75番でセッテイング。
スロージェットは、標準のままです。
パワーフィルターと比べ静かだし、それなのにパワーアップ。
中回転域からの伸びが素晴らしいですね。
これはリピート購入したいです。
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この商品を購入するのは今回で2回目です！！
純正もいいですが折角交換するのですから社外品で性能が良くてコスパに優れているのがいいですよね♪
残念ながら体感的にUPしてるかどうかは分かりませんが
作りを見る限り純正よりはしっかりしてるし気分的にも以前よりは加速してるような気がします（笑）
一度交換しようと思い、装着してるフィルターをみたらまださほど汚れてなかったのでもう少し様子を見てから交換しようと思います。
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5.0/5
もっと薄いモノと思っていました。
結構厚みがしっかりしているので買って良かったです。
ノーマルのフィルターは洗えないので交換。
高くつくので洗えて使えるのは良いですね。
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5.0/5
シグナスから流用したCVK24に装着しています。
ストレートタイプだと当たるのでつけられないで、このまがったタイプを購入。
曲がりがあるおかげで取り付けできています。
ドラム型エアクリーナーからの交換でしたが、MJは5番ほどあがりました。
吸気量はかなり増えたようです。
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