KEYSTER:キースター

　主に街乗りですが　パッキンとニードル　ニードルホルダの劣化が治った上に　セッティングで好みの所になり　とても乗りやすくなりました
　消耗品からセッティングパーツまでセットになっていて　少々のカスタムならほとんどこれだけで対応できるような気がします
　

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私はゼファー750純正キャブパワーフィルター化に伴い購入しました。一通りのキャブのパーツが入っており、メインジェットは他メーカーの番手の大きいものを入れています。
ノーマルエアクリボックス付でフィルターを目の粗いもの等に変えた場合はメインジェットも使えるのではないでしょうか？私は元からメインは使う気は無かったのでわかりませんが。笑

そして丁寧なセッティングマニュアルがついていますのでキャブo/hができるけどセッティングはエンジン壊しそうで手が出ないという方でも出来ると思います。あとは自分の神経尖らせてバイクが濃いのか薄いのかが解ればokかと思います。

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素人整備に向いている商品です。
ジェットやニードルやパッキンがセットになっているので、これだけでキャブの消耗品はどうにかなります。
パーツリストで揃えるよりも楽です。

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DR650SEのマフラー変更に伴い、キャブの調整をしようと考えていました。
その際に、このセットのことを知り、購入。
逆輸入車の極めてマイナーバイクであるのにセットのキャブ調キットがあるなんて感動！！
特に問題ないのですが。
セットの中身について改善して欲しいと思う事有り。
標準品（ノーマルのセット）は無くて良い。
その代わりに、スロージェットの番手を大きい方に、2種くらい追加してほしい。
今回は、バラで購入しました。
だけど、このバイク日本では新車購入できないから、もう無理かな。

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満足です。細部までピッタリです。すべてのパーツを取り替えようとしましたが、まず、パッキンのみ替えました。ガソリン漏れが止まりました。これで様子見ようと思います。

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純正のキャブレターインナーパーツは廃盤などあり困っていました。
ガスケットやOリングの品質は問題なく純正と同等レベルかと思います。
また、取説も丁寧に記載されており、包装もまったく問題なく、大陸製との違いを感じますね。
こうやって古いパーツをラインナップしていただくと非常にありがたいです！

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キャブレターのオーバーホールの為購入しました。ジェット類の交換で燃費向上。チョークプランジャが同梱されている事が、特に助かりました。この値段でセットは助かっています。

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ジェットホルダーの形状違いがありましたが、交換部品を直ぐに発送して頂けました。ニードルジェット、ジェットニードルは性能が出なかった為、純正部品を使用しました。他の部品は問題なく使用しています。燃費も少し良くなりました。

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キャブのつまりが原因で不調に陥ってしまい…キャブ車自体が初めてなのでこちらを購入。
とてもコンパクトで、親切に個別に分けられてます。細かい部品もついてくるし、ほんとうに文句ない製品です。
なによりも説明書がわかりやすく、症状別にセッティングの仕方や、プラグの様子まで書いてくださっていて、本当にありがたかったです。品番など、右も左もわからなかった自分にとって、この製品はなくてはならない商品です。

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入手した車両(3XV4)はタンクが錆びていた為ジェット類の劣化を懸念し，左右併せて使用しました。
キースターさんのジェット類はミクニ系キャブだと若干誤差があるなんて噂も耳にしていたのですが，全く問題ありませんでした。

純正番手+DFRステンレスチャンバーで3750rpm辺りから嘘のように軽くフケ上がります。

洗浄後本キットの純正番手を入れてもフケが悪い場合，パワージェットを疑ってみてください。うちの車両は酷く詰まっていました。

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