KEIHIN:ケーヒン

FCRはニードルの選択が命ではないでしょうか？MJ番手はある程度簡単に決まるけどニードルで全開にいたるまでのフィーリングが決まります。番手がどれを選ぶか悩むほど豊富にあるのでセッティングの楽しみが増えますね。

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さすがにエアーリークが発生するようになり交換へ踏み切った。
まだ馴染みが出ていないのでスロットルが重たい感じがするけど、カキカキ音が消えアイドリングが安定するようになった。

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FCRのセッティング用に購入しました。
シングルキャブなので一本づつ、何種類か揃えています。
セッティングの懐が広いFCRなので少しぐらい外しても（特に針の太さなんかは）走れてしまうのですが、やはり走れる=楽しいとは全然別次元なのでしっかりと好みのセッティングを出していきたいです。

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キャブレターをTMRからCRに変更した為ケーヒンのエアジェットを購入しました。2セット購入しセッティングを変更しながらベストな状態になる様に挑戦します。

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キャブレターをTMRからCRに交換したためセッティングパーツとしてケーヒンのジェットニードルを購入しました。お店にセッティングをお願いするか迷いましたが今回は自分でやってみようと思いジェットニードルを購入しました。セッティングに難儀しそうですが挑戦してみます。

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そこそこ使い回しますが、段々寸法が小さくなりフロートチャンバの溝への収まりが悪くなったら潔く交換したほうが良いと思います。以前は、フロートチャンバへ少量の接着剤を塗布して組み付けていましたが、Oリング交換時に残った接着剤をつまようじなどで除去するのが面倒で接着はやめました。

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めったに交換しませんが、たまにはと思い探したら…ありました。組み付け時は、薄くシリコングリスなどをを塗布するとスムーズに取り付けられました。こういう部品も取り扱いされており助かります。

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CRキャブのO／H用に購入しました。向かって左側が新品、右側(クリップ付き)が今まで使用していたものです。フロートバルブに引っ掛けるクリップは付いてこないので、交換するか今までのものを付け替える必要があります。しょっちゅう交換する部品ではありませんが、このような細かい部品を取り扱っているのは、助かります。

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キャブの後ろにキャッチタンクを取り付けたため標準のファンネルではブローバイホースの取り回しがきつくファンネルと接触しそうなのでショートファンネルを購入し交換しました。

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キャブレターをTMRからCRに交換したためセッティングパーツとしてケーヒンのジェットニードルを購入しました。近所のバイク用品店にはジェットニードルの在庫がないので此方で購入しました。価格、納期ともに満足です。

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