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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9825件 （詳細インプレ数：9480件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4641 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
4.0/5
SMX50の純正VM18SSのゴムキャップ部分が何年も経ってほったらかしだったのバラしたついでに交換しました。
神経質になる様な部位ではない気もしますが、
ゴム部がひび割れるとエアを吸ったり水が伝って行ったり、
ケーブルの付け根の剥き出しの部分が錆びやすくなりそうな気もしますし、
何より安いので気分的な感じで購入しました。
元々付いてたキャップより数?長く、その分上までケーブルまでカバーしてくれます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
初心者でも簡単に交換できました。
安くてよいと思います
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4.0/5
マニホールドのヘッド側が18φだったのでモンキー用を流用し、6vのカブ70に装着しました。
私の場合フレームと干渉してポン付けはできませんでしたが(カブなので)、汎用スペーサーをかませて前方出しにすることで装着できました。(通常は後方出しです。)
装着後は一応のセッティングもすぐに出せ、PC20のオールマイティーさを実感できました。PC20は72ccには少々大きすぎると言われることもありますが、アクセル操作が神経質になりすぎるということもありません。今後88ccまで排気量をアップすることもありえるのでPC18ではなくこちらを選択しましたが、正解だったと思います。
マニホールド等も付属していることを考えると値段もお手頃ですので、70ccのヘッド付きキットや88ccのライトボアアップキット装着車にとって狙い目だと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
某社のMJセットでは、80、85、90、95と5ピッチでしかなかったため、その間を埋めるために購入。
XR100モタのST仕様としては88が今のところベストマッチかと。
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4.0/5
マニホールドはノーマルとピッチが変わらないのでノーマルヘッドにも取り付け出来るようです。
付属しているスロットルワイヤーが結構長いのでハンドルによっては上手く取りまわさなければいけません。
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4.0/5
雨天でもある程度走ることができるので愛用しています。
砂利やほこりっぽいところを走るとスポンジの奥まで入り込んでなかなか出てきませんが、洗えるので取り付け部のゴムが劣化しない限り使えます。
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4.0/5
自分はスーパーカブに使用してます。値段と質お気に入りの逸品です。ただし左だし使用にすればよかったと少し後悔・・・右出しのままだとチョークが車体に干渉し不可、結局スペーサーを噛まし左にチェンジ！
最初から左出しkitにしておけばよかった・・
まだナラシ中のため高回転はわかりませんが、良さそうな感じがプンプンです。早く全開にしたい~
それと、エキマニが細くてびっくり！、結局研磨し内径を合わせてから取り付けする羽目に・・
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3.0/5
ライブディオのキャブに使用しました。
かなり精密さが要求される部分かと思いましたが、キタコの商品なので安心して購入しました。
セッティングセットの量はいらないけど、1、2個バラで欲しいと思うときはやや値が張るかもしれません。
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3.0/5
OKO24に流用。
車両の制約で、付属スプリングでは戻りが緩かったため購入。
戻りは強くなりますが、引きも重くなります。
また、取付時も付属スプリングより硬いため難儀します。
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4.0/5
NSR50のボアアップ車両に付けました、ノーマルキャブと比べると吹け上がりが、かなり違います、マニーホールド穴がそのままだと小さいので加工して広げました、同時にビックリードバルブに交換しました。
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