NTB:エヌティービー

どノーマルで乗っているため、純正形状で選びました。性能向上を目的にしているわけではないため、しっかり取り付けばそれで十分。当然キャブの再調整なども不要。

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色々な部品と合わせて購入しました。
純正がボロボロだったので違いが分かりませんが特に問題なく装着できました。数千キロ走行していますが問題ありません。

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良し悪しなく、純正品と同等なものでした。
10000km走行後交換しましたが、新旧見比べるとあからさまに汚れているのが分かりました。
エアクリも長期間使うにつれて性能も落ちてくるので適度に交換してやろうと思います。

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18000kmを越えスターターモーターの交換のためエアフィルターを取り外してみると、やっぱりかなり汚れていました・・・。
そこでウェビックで検索して注文して3日で到着、即交換。
やっぱり新品に替えると調子が良くなりました！
・・・、たぶんプラシーボ効果による気のせいかな！？
でも、バイクにとっては良かったはずなので、今後の燃費に期待も込めて星5つです♪

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お求め易く、
最初からオイルもついているので、そのままポンズケで使えました。
そろそろ交換時期の方にはオススメですね。
次回からも注文したいと思いました。

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愛車リード100用に買いました。

いままでは、純正のフィルター洗って、乾かして、再度取り付け、というサイクルでした。これだと洗って乾かす時間が必要。
交換用を用意しておけば、外してすぐ取り付けで短時間で済むので今回購入。

　作業は洗って乾かす時間がないので、交換だけして短時間で終了。

　試乗。

　加速復活しました。
洗って再使用の場合よりも加速よくなった気がします。推測ですが、洗った場合、大まかな汚れは落ちるけど細かいゴミは取れないと思います。
新品交換だと細かいゴミがないフレッシュな状態なので加速がよりよく感じるのだと思いました。

　この加速フィーリングなら、これからは毎回新品にすることも検討します。

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純正のフィルターの網が錆びていたので、交換しました。

作りこみの違いは純正に比べて、網の目が細かい所ですが、しっかりと組んである網目です。

キャブの調整も必要なく、純正と変わらない吸気です。

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古いフィルターをチェックしたら
そんなに汚れてなくて　まだ大丈夫と思いましたがっ！
(゜ロ゜)

折り曲げてみると

ボロボロと粉が出ました！
この粉がキャブに吸い込まれたら　やばーい！
ので交換しました

汚れていなくても　劣化してたら交換しましょう！

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純正エアクリーナが4万キロ無交換で結構真っ黒になってましたので、この商品を購入しました。予想通り、始動性・アイドリングが安定・吹け上がりが良くなりました。純正の値段だと交換するのに躊躇しますが、この程度の値段だと気軽に購入できます。これからは、2万キロごとにこの商品で交換したいと思います。

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価格に引かれて買いました。
純正と何ら変わらず、値段が純正より安い。
性能も言うことなしです。
これは、買い、ですね。
ただ、これだけだと送料かかってしまうので、オイルとかと合わせ買いがおすすめです。

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