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PMC:ピーエムシー

ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価

日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。

総合評価: 3.9 /総合評価1802件 (詳細インプレ数:1720件)
買ってよかった/最高:
695
おおむね期待通り:
562
普通/可もなく不可もない:
325
もう少し/残念:
108
お話にならない:
112

PMC:ピーエムシーの吸気関連のインプレッション (全 30 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
1573さん(インプレ投稿数: 174件 / Myバイク: FXR SUPERGLIDE )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

操作性、操作してる感がとてもあるのが楽しい。もちろん簡単にアイドリング調整できるのも素晴らしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/27 21:20

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タカさん(インプレ投稿数: 8件 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

紙製のフロートガスケットではガソリンただ漏れでこちらのゴム製のパッキンを購入しました。値段は高いですが効果は絶大です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/15 21:52

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1573さん(インプレ投稿数: 174件 / Myバイク: FXR SUPERGLIDE )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

渋くならないようにグリスアップは欠かせない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/07 21:42

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5150さん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

カワサキZ1のキャブレターをCVK化した際に使用しました。
CVKのみならず、CRキャブレターのエアクリ仕様にする際のベースとして重宝します。
難点としては、エアフィルター挿入口が狭くてフィルターを挿入するのなに難儀します。

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投稿日付: 2021/10/27 19:09

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1573さん(インプレ投稿数: 174件 / Myバイク: FXR SUPERGLIDE )

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

やりにくさが、改善されました。

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投稿日付: 2021/07/20 18:56

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1573さん(インプレ投稿数: 174件 / Myバイク: FXR SUPERGLIDE )

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

奥まったところにアイドルアジャスターがあったので、これを付けるととても楽チンになります。

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投稿日付: 2021/07/08 16:26

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っっyさん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: FXDX Dyna Super Glide
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

金属製なので劣化や強度に対して安心感があります。
あとは薄く製造できると思いますので、ボトルネックにならず流量確保もできていると思います。

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投稿日付: 2021/06/10 21:14

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ボンボンさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

FCR33にファンネルネット取り付けました。
今回は粗目のネットだけにして吸入抵抗を無くしました、ファンネル無しの方がパワーは出ますが、ストリートでは体感出来ないのでゴミ対策です、無しよりは効果あるので満足してます。

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投稿日付: 2021/05/29 18:44

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XR1134Sさん(インプレ投稿数: 154件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アクティブさん(ミクニ)とPMCさん、ヨシムラさん
などからTMR用のパワーフィルターアダプターが販売されていますが
PMCさんのアダプターを購入しました。
アクティブ、PMCの製品はPAJ(PAS)の吸い込みが直になりますが
ヨシムラの物より価格が安価で済みます
アクティブよりもPMCさんの方がさらに安く
4発で4つ必要なのでコスト面でPMCを購入しました

作りは削り出し製品だけあって精密で
するするとねじが吸い込まれて好印象です。

デザインは少しやぼったいですが
ファンネルを取り付けるとほぼ見えませんので
無問題です

合わせたフィルターは
K&N 51Φオーバルタイプで問題なく取付けできます。

きっちりバンドを取り付ければ走行中に落ちることもなさそうです。

今までPMCさんの製品は安かろう悪かろうかなと感じていましたが
このフィルターアダプターに関しては
安かろう良かろうでした
リーズナブルにファンネル→パワーフィルター化が出来たので
大変助かりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/29 14:18

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ほしとかげさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: 750SS マッハIV (H2)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 0
コストパフォーマンス 5
耐久性 0

本来は湿式のスポンジフィルター。H2用とあったが半信半疑で購入。結果はぴったりです。
スポンジを支える網にスポンジの代わりにそのまま入れて、それを抑えるお皿を純正と同じように
ボルトでしめます。このお皿に指で少し押し込んでやるほどぴったりサイズにできています。
このことを説明でしっかり書いておいたほうが、買う人も不安なく買えるのではないでしょうか。
さて、これにはフィルターオイルは塗るべきなのでしょうか。誰か教えてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/24 19:30

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