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ユーザーによる SHIFT UP:シフトアップ のブランド評価
Forever heat at heart.シフトアップは、ホビーとしてモーターサイクルライフを楽しんでおられる皆様にお届けします。個性的に自分の感性で選んでみたい、厳選されたモノ達を。シフトアップからの提案です
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価1107件 （詳細インプレ数：1075件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 519 | |
| おおむね期待通り: | 401 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 128 | |
| もう少し/残念: | 27 | |
| お話にならない: | 32 | |
4.0/5
T／A JAPAN VM26へ使用です
同じくT／A JAPAN VM22を使っていたときからこちらのMJを使っています
やっぱり2.5刻みは嬉しいです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
TMR32 ゼファー750用に買いました。
4個買わなければいけませんでしたが、セッティングなどで近い番数がほしいときには最適ではないでしょうか。。。
価格メリットはかなりあると思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
単品で2つ購入する値段で6つ入りでお得です。
精度も問題ないように感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
タクトAB07にPC20を取り付けたのでセッティング用に購入しました。値段も手ごろです。4スト用のキャブを2ストに取り付けたので少々加工が必要でしたがノーマルのキャブよりパワーがでました。セットで購入したほうがバラで買うよりお得で便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
20年以上前のホンダAB07タクトを速くさせるためにPC20キャブを取り付けました。セッティング用に買いました。デイトナのメインジェットセットは＃5飛びですがシフトアップですと＃2、3飛びですので細かいセッティングが出来ます。値段も手ごろですしお勧めです。チャンバーも取付してみましたが流石に2スト後期のスクーターには負けます。
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4.0/5
エイプ100のボアアップに伴うキャブセッティングに必要なため購入しました。単品で買えば結構な金額になりますがセットになってしかもケースに入っていました。このメーカーはいじり好きには欠かせない所です。余談ですが今年のカタログも早々に手に入れました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
'99ゴリラ（88cc）に、キタコ扱いの京浜PC20を装着。
たとえ、奇跡的にポン付けでキャブ・セッティングが合ったとしても、季節が変われば、セッティングも変わるモノ…。
パイロット・ジェットの扱いは少なく、このシフトアップの製品のようにセットになっていると助かります。
パイロット・ジェットは、街乗りの場合よくお世話になるパートを受け持ちますから、セッティングをバッチリ合わせると少なからず燃費に影響します。
ちなみに、私の場合は、冬場#28、夏場#25にして、ノーマル排気量（49cc）の時と同等の燃費で走ることが出来ています。
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4.0/5
VM26取付けに購入しました。なんといっても他社品より安価で
ゴム劣化したときは単品で購入可能というので決めました。
ノーマルエアクリBOX使用には一工夫必要ですが、満足してます。
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