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SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価: 4.2 /総合評価6450件 (詳細インプレ数:6169件)
買ってよかった/最高:
2842
おおむね期待通り:
2420
普通/可もなく不可もない:
860
もう少し/残念:
185
お話にならない:
137

SP武川:SPタケガワの吸気関連のインプレッション (全 128 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
4lモンキータートル号さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

ホンダゴリラに装着、排気量は108cc見かけはボロイですが、中身はフルチューンです。
キャブはvm26ですが、このキャブは不思議と88ccから108ccと許容範囲が大変広いです。(ジェット調整は必要)PC20購入予定であればVM26購入の方が長く使えますよ、是非お勧め。

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投稿日付: 2015/11/02 11:50

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hitmanさん(インプレ投稿数: 74件 )

5.0/5

★★★★★

181ccにするだけならば、純正のスロットルボディーで何とかなると思いますが(ただしECUのカスタマイズは必要)、TAKEGAWA製の4Vヘッドにした場合は、純正のスロットルボディーでは、ヘッド交換したメリットが感じられないくらい心もとないです。

 しかし、このビッグスロットルボディーにすると、高回転はもちろんですが、アイドリングや低速での安定感も付いてくるから不思議です。エンジンは別物になったような感じで、トルク感(実際のトルクも上がるでしょうが)も格段に上がります。

 繰り返しますが、純正インジェクターとECUでは絶対に無理だと思います。

 TAKEGAWA製のFI CON2とインジェクターのセットか、大容量のインジェクターを別途購入し、サブコンの導入が必要です。

 色々な組み合わせが考えられるので、人それぞれに楽しみ方のあるパーツだと思います。ぜひ異次元と言っても過言ではない経験を!

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投稿日付: 2015/10/31 20:36

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takeさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

武川のボアアップRステージにする際に必要だということで購入しました。値段は決して安くはないですが非常にいいです。説明書もわかりやすいので誰でも取り付けは簡単だと思います。

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投稿日付: 2015/09/16 15:02

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バニボスさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: グロム | XSR900 GP )

5.0/5

★★★★★

吸気を上げたいときになかなか良い物がなかったのですがこの商品はノーマルエアクリーナーと入れ替えるだけで空気吸入を上げれます、それに写真の用に少し見える赤がいい感じです。
私のグロムだと低中速はこれだけ十分なのですが全開走行時空気が少し足りなくなるので大口エアーダクトと併用も考えたのですがお金なくてエアーダクトは純正を加工して使ってます、この商品だけを付けて劇的に変わるようなものではなくて総合的セッティングをして行く中で重要な部品だと思います。

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投稿日付: 2015/09/14 22:41
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ひでやんさん(インプレ投稿数: 40件 )

5.0/5

★★★★★

Z50Jモンキー(ノーマルエンジン)のタペット調整後、キャップのOリングが硬化していたので、キャップと一緒に交換しました。

交換後100kmほど走行しましたが、オイル漏れはありません。

キャップがキラキラしてるので、バイクが少し新しくなった気分がします。

メッキもしっかりしているので、取り付けの際メガネレンチで締めても傷はつきません。

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投稿日付: 2015/08/31 23:39

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みーすけさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: モンキー | PANIGALE V4 )

5.0/5

★★★★★

キャブ交換で購入しました。
ヨシムラYD-MJN28に使用。
街乗りなのでファンネル剥き出しに抵抗があり、別売りのフィルターも考えました。
しかし、アダプターも必要で余計な出費がかさむので、物色していたらこれにたどり着きました!
ジャストフィットはしませんが、作りもしっかりしていて問題なさそうです。
痛んできたらまたこれを買うつもりです。

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投稿日付: 2015/07/20 19:59

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TAK!!さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: XTZ125 )

5.0/5

★★★★★

最近、パワーダウンが、激しく頭打ちが早くなり、アクセルの動きも重くなってきたんで、キャブレターのオーバーホールのついでに某インプレッションの情報に基づいてジェット交換してみた!パワー復活しました!それからあきらかに以前より良く回る様になりました。

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投稿日付: 2015/07/13 09:43

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cr110さん(インプレ投稿数: 449件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

中華VMキャブ(ボディは22でも内実26パイある、現在多く出回って
いるものです)に取り付けました。
取り付けは問題なく出来ました。
グローブをしていても劇的にアイドル調整できて、冬場のアイドル
アップが非常にやりやすくなって満足です。

やや高価ですが唯一無二なアイテムだし、造りを見たら満足できますよ。

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投稿日付: 2015/03/04 19:22

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弘行さん(インプレ投稿数: 29件 )

5.0/5

★★★★★

モンキー vm26キャブに取り付け。ブローバイニップル付きなのでこの商品にしました。造りもしっかりしているので、耐久性もありそうです。

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投稿日付: 2015/01/03 10:54

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マー君さん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

5.0/5

★★★★★

スーパーカブ90カスタムに装着致しました
商品番号:03-01-1114  03-01-1116に違いが分からず 03-01-1114 ファンネルタイプを購入致しました。結果的には良かったのですが 
かなり大きなファンネルにしか取り付け出来ません。
後ろの開口がとても大きいんです。
これは大型バイクのキャブファンネル用です。 

たまたまK&Nケイアンドエヌ :ラウンドストレート用プリチャージャーカバーを一緒に購入していたので折りたたんで装着しました。
性能は装着したままでもかなり良い感じに吹きあがります。
性能は問題有りません。

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投稿日付: 2014/12/08 11:54

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