TWIN AIR:ツインエアー

エアフィルターは経年劣化で痛んでいるものが多いため、
オークション等での中古車の場合は一番最初にチェックしています。
KDX220でも同じようにチェックすると
案の定、モロモロのカスカス。
ちなみに元々着いていたのもツインエアー。
やっぱり定番ですね。

BOX内を清掃し、新品と交換。
ビニール袋にオイルとフィルターを入れて
軽く馴染ませてから取り付けしています。
付属のステッカーはBOX右側に貼り付けています。
今は亡き2ストオフロード、大切なエンジンのためにも
吸気系にも気を遣いたいですね。

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他のメーカーからも車種別に販売されていますが価格面は良いのですが耐久性に関してはどうかと考えると、フィルターはやはりこのメーカーが良いのではないでしょうか、形状と言い、耐久性もあり、接着部分も無茶に扱わなければかなり持ちます。ロゴもいいですねだだしこのWR250用に関しては、なぜか純正に比べ少し小さい気がしました。
何とか入りましたがもう少し純正品を考えて作って欲しいと思います。

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KX85IIのエアフィルターの替えとして購入。純正と比較してツインエアーのフィルターは質感が全然違います。モトクロスで利用ですので、頻繁にフィルターを変える必要がありますので、純正と交互に使ってます。コスト的にはちょっとお高いですが、信頼性を考えるとツインエアーです。

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純正品もかなりの汚れが目立ってきたので交換。
純正より少し小さいです。
多分そんなに違いは無いでしょうが、まあ良いかな。
小さいので、取り出し、取付は簡単になりました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　純正フィルタがヘタってきたため
【実際に使用してみてどうでしたか？】　2層フィルターがカッコいいです。一切見えませんが、、、
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　たしかセロー225では+ドライバーだけでフィルターを交換できますよ
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　裏表を間違わないようにしました
【期待外れだった点はありますか？】　フィルタオイルが少ない感じがするところ
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　ステッカーは2枚欲しいです
【比較した商品はありますか？】　純正フィルター

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18年使用してきたTWIN AIRのフィルターが取り外す時に破れてしまったので新しい物に買い換えました。
耐久性は抜群です。私は、年1回しか洗浄はしていませんでしたが、それでも18年も使えれば大満足です。
エンジンパワーとかフィーリングが変わった等体感的には分かりませんが純正フィルターと同等以上だと思います。

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純正がかなり痛んできたので、取替えました。取り付けやすさは純正と同等、走りが軽くなった気がします。使用したエンジンオイルがやわらかすぎたのか、染込ませたオイルがエアクリーナーボックスのドレンに溜まっていました。使用したオイルはエコカー用0W-20

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新車よりこちらのエアフィルターを装着しております。
エアクリーナーボックス上部を全開にしておりますので、やはりこまめな洗浄が必要になります。

まだ走行距離も6000km弱ですが、使用し始めて5年と少し、エアクリーナーボックスも写真のような状態という事と林道仕様と使い方が限定されている事もあり、結構な回数洗浄をしております。

破れたり剥離したりという事もなく、変質も見られませんので、結構丈夫だと思います。

…と言いますのも、昔に一度、社外品のエアフィルターのスポンジがカサカサになり、そのスポンジを吸い込み、キャブが詰まってしまいエンジン不調になった事もありますので、吸気の濾過能力も当然ですが、丈夫でスポンジが劣化しない事もエンジン不調を防ぐのには良いと思います。

肝心の効果につきましては、純正のボックスがノーマルの時はさほど効果を感じませんでしたが、エアクリーナーボックスの上部を撤去（バキュームのソレノイドも一緒に撤去済み）し、空燃比の調整を行ったところ、結構良い加速をするようになりました。

※純正ボックスを加工しすぎて元に戻せなくなると失敗した時に困りますので、ネットオークションで純正ボックスを購入し、そちらを加工してボックスAssyで交換をしましたが、WR250Xの場合、サブフレームなども取り外しが必要となり、非常に時間が掛かりました。車載での加工の方が楽かと思われます。。。^^;;

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98年型KLX250に使用しました。
純正の価格よりも安く。性能も同等だと思います。
過去にもKLX250SRに使用し、林道等のダートで酷使しましたが、特に問題もありませんでした。じゃんじゃん洗って、酷使したいと思います。

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純正より一回り小さい作りのエアーフィルター。
使用していた純正フィルターが傷み、リプレイスメントとして使用しています。
値段は安いとは言い切れないものの
しっかりした作りであり、フィルターの接着面を傷めやすいNOTOILのフィルターオイルをしようしても剥がれなかった。
消耗品のため劣化や痩せが見られたら交換することは性能維持のためには大切だと考えられます。
フィルタに塗ったオイルは気化するものもあり定期的な洗浄が必要です。

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