CHAMELEON FACTORY:カメレオンファクトリー

ノーマルリードバルブと比較するとあきらからに大きいです。
クランクケースぎりぎりの大きさです。
開口部が大きく、あきらかに下のトルクはなくなります。
上はその分、よく回りますますが、

マニホを外したことのない車両ですと、プラスネジが
かたく、なかなか緩まないので、面倒ですが、車両からエンジンを降ろして、ショックドライバーなどで、外すことをおすすめします。
普通のプラスドライバーでは頭をすぐになめてしまいますので。

作業時間や値段を考えると純正リードでもいいかなといった感じです。

KN企画で同じようなタイプが出ていますので、
そちらのほうが値段も安いので、試してみたい方はそちらがおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボアアップ後にアイドリングの不安定な状態が続いてました。いろいろググッてみましたが、どうやらかなりの方が同じ症状になってました。武川のFIコンはアイドリング状態のセッティングは出来ないので、思い切ってこのインジェクターを購入しました。説明書はありませんでしたが、カウルを外す事が出来れば誰でも装着が出来ます。但しガソリンが噴水にならないようにホースを堰止めておきましょう。取り付け後は少し乗りましたが予想通りアイドリングが安定。走行中のエンストもなくなりました。燃費は20％悪化しますが、これもボアアップの代償と考えて満足のいく商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RB077用とWeBikeさんのHPに書いてありますが、商品ページはすでにない為、どれが補修用パーツか判らず苦労しました。

グランドアクシス用のカメレオンファクトリーのビッグリードバルブのリペアパーツはコレです。

キャブからの吹き返しが多くなったので、リードバルブだろうと調べたところビンゴでした。
リード版がカケて開いていたので、こちらの商品を購入。
純正のプラ板と違いカーボンなので耐久性はありそうです。
交換後吹き返しも無くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。