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5.0/5
メインジットのテストで、何度も交換が必要な時でも、17Mのドレンを開けて6Mのジェット交換のみ。
ジェットの単価も安価なので、いくつかの種類を買い揃えしていても大した出費にもならず。ストックしておくと便利なパーツです。
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5.0/5
吸排気に合わせて、自分好みにアジャストしていく楽しみは充分。まぁ、手間は手間ですけどね。PWK28ならキャブ下部から簡単にジェット交換可能なのでテストも比較的楽です。2つ共に好調なとき、最終決断が迷ってしまいます。
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5.0/5
今まで乗っていた殆どのバイクで使用していましたので、Z1000SXにも使用しました。取り付けは純正と交換するだけですので、とても簡単です。フィッティングに若干ガタがありましたが特に問題はありませんでした。何度も洗浄して使用できますので、長年乗るのであればコストパフォーマンスは純正よりも良いです。
交換後は若干吸気音がアップしたような気がします。
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5.0/5
写真はエンジンが完成して取り付けた状態です。
HONDAカブ50をボアアップした祭大多数の方は加速や最高速重視でビッグキャブ20φ~22φへ交換するようですが、今回16φにしてトルク重視にしてみました。
このPB16キャブレターでは通常ノーマルエアクリーナー
へ接続する設定になっているので、写真の様な状態ではキャブセッティングが必要になります。
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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)
JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : メインジェット CVK／メインエアジェット FCR
￥709 (税込)
5.0/5
純正部品の半額で製造元メーカーの部品が買えるのはとても有り難いです。
ほんの数百円のものですが、嬉しいですね。
また、細かい番手も揃っていますので、給排気系のセッティングをする際には非常に助かります。
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5.0/5
純正スロー1個で970円、これ4個で1080円、ケーヒン製だけあって安心できる品です。
ただ、BALIUS2純正は32番でラインナップに載せてほしいところではあります。
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5.0/5
KSR110のVM26キャブレターセッティングに購入しました。メインジェットが＃145/147.5/150/152.5/155/157.5までセットになっているので細かいセッティングが出来ます。単品でメインジェットを買うより絶対お得です！
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5.0/5
KSR110のVM26キャブレターセッティングに購入しました。メインジェットが＃160/162.5/165/167.5/170/172.5までセットになっているので細かいセッティングが出来ます。単品でメインジェットを買うより絶対お得です！
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5.0/5
洗浄して複数回使えるとのこと。専用のオイル、洗浄剤も比較的安価。
プラグと一緒に交換したのでフィルターのみの効果は分からないが抜けがよくなり、排気音も重低音が響くようになったと感じた。
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5.0/5
レース用モンキーR改、武川スーパーヘッド4V124ccにヨシムラYD28を取り付けた際にアイドルアジャストスクリューと一緒に本商品を付けて使っていたんですが、サーキット走行後キャブを外そうとしたときになくなっていることに気付きました（汗
おそらく緩めすぎた状態で走り、振動で取れてしまったようです。
ですが本商品のみで購入できるので無駄がなくて助かりました。
使い勝手はマイナスドライバーが必要ないのでとても便利です。
今度はなくさないように穴をあけてワイヤリングできるようにして使ってます。
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