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5.0/5
定番ですね。どの車種にも購入し装着します。メインジェットの調整が必要な車種があるかもしれませんが、それはそれで面白いのかもしれません。
安いので、汚れたら交換でイイと思います。
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5.0/5
DT230ランツァに取り付けました。純正の汚れが目立ちましたので思い切って交換です。取り付けは特に問題なくつけられました。取り付け後は中低速がとても乗りやすくなりました。
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5.0/5
CB400SF nc42 に三年、1万キロにて交換取付。7.8千回転において、トルクの谷間がありスムーズに吹け上がらなかったのですが、交換後症状が改善されました。
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5.0/5
最近は装着している車輌は少なくなっていると思います。
キャブではなくインジェクションが主流ですので当たり前ですね。
夏場のパーコレーションを予防するために装着しました。
付属の型紙通りですと、オイルクーラーのホースに干渉するため、手直しが必要でしたがなんとか装着しました。
これがあると、旧車という感じが出て良いと思います。
それなのにカーボン製というところが面白いです。
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5.0/5
ヨシムラステッカー（金色）と別売りのメンテナンスキットで繰り返し使用できるのは大きなメリットです。
純正との性能差は体感できませんでしたが、この2点だけで交換する価値アリだと思います。
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5.0/5
パワーフィルターを変えたので購入。
大まかなセッティング出しにはこれでして、詰めていくのは前後2番などを買って調整していけば良いかと思います。
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リピート購入です。中古車のキャブオーバーホールの際はいつもこの商品を購入しています。実績もあり、必要なものがすべてそろうのでお得です。
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5.0/5
キャブセッティングの為、購入しました。細かいサイズも短納期で届くので非常に助かります。品質に関しても問題ありません。各サイズストックしておいても良さそうです。
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5.0/5
DAYTONAデイトナ パワーアドバンス パワーフィルター
高回転＆高出力マフラー対応。性能重視のパワーフィルター「パワーアドバンス」シリーズ!
PC20で使ってます。他社よりフィルター部分がファンネル形状なので効率が良いと思います。
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CRM80に社外チャンバー導入の為、セッティング用に購入。
1個ずつ試すよりセットで購入し、セッティングしたほうが色々試すことができるので結果的にお買い得だと思います。
番手もいくつかのセットで選べるので、足りない番手だけ単品で購入すれば納得の行くセッティングが出せると思います。
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