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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ビッグキャブキットケイヒンPC Φ20

￥17,200 (税込)

テツ哲さん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： APE 50 [エイプ] )

ビッグキャブキットケイヒンPC Φ20

4.0/5

★★★★★

エイプ50に取り付けました。PC20はエイプ50に大きいかなと思ったけどぜんぜんそんなことないです
トルクアップ◎　1速から5速までしっかり回ります。
ただメインジェットの交換が必要です。
自分は＃78に変更しました。
セッティングも簡単に出来るようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/07/06 10:01

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : 汎用エアーエレメントスポンジ

￥690 (税込)

ＪＵＮさん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： CD50 )

エアクリーナー

4.0/5

★★★★★

今まではファンネルで直に空気を吸っていたのですがゴミ等の不安があり購入しました。ファンネルの上から被せるだけなので取り付け、取り外しはとても簡単です。やわらかいのでファンネルが付いている状態であればあまりクリアランスが無くても何とかなります。当方はパワーフィルターだと入らない状態でしたがこれは大丈夫でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/29 10:01

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K&N:ケイアンドエヌ

K&N:ケイアンドエヌ : 車種別リプレイスメントエアフィルター

￥7,854 (税込)

たに~さん（インプレ投稿数： 1件 )

車種別リプレイスメントエアフィルター

4.0/5

★★★★★

ホーネットの場合エアクリボックスが簡単に見れる位置にあるので作業は簡単でした！

装着してからの感想は！
アクセルレスポンスはさほど気にならないですが、今までのアクセル開度で1.5倍くらいの加速力は得られるんじゃないかってくらい違いがありました。
この調子でいけば燃費

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/29 10:01

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパフォーマンスフィルター

￥2,029 (税込)

リッキーさん（インプレ投稿数： 1件 )

ハイパフォーマンスフィルター

4.0/5

★★★★★

完全ノーマル車に半信半疑で装着しましたが、なかなかいいです。
低中速で元気よさが増した感じで、吸気音もそれほど変わりません。
劇的な変化というわけではありませんが、おすすめですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/29 10:01

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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)

JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : FCRキャブレター

￥447,304 (税込)

tetuya11さん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： VFR750F )

FCRキャブレター

4.0/5

★★★★★

ビトーのFCRのセットですが
値段は高額ですがエンジンの性格が激変しました。
セットアップは大変ですが
エンジンのレスポンスは最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/29 10:00

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Tigcraft:ティグクラフト

Tigcraft:ティグクラフト : パフォーマンスEP-ROM

￥13,200 (税込)

rokuさん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： Vストローム1000XT | MT-10 )

パフォーマンスEP-ROM

4.0/5

★★★★★

フルパワーインテークキット（廃番？）に含まれていました。
03　TUONOはROM交換とレーシングマップへの切替（配線カット）がフルパワー化には必要となります。
キットに付属のROMは、スリップオンに付属しているROMより若干濃い目とのこと。
3年くらい使用していますが、機関に特に影響もありませんし、
安心して使えるのではないでしょうか（＾＾）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/22 11:27

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K&N:ケイアンドエヌ

K&N:ケイアンドエヌ : 車種別リプレイスメントエアフィルター

￥7,854 (税込)

mochishunさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： HORNET250 [ホーネット] )

車種別リプレイスメントエアフィルター

4.0/5

★★★★★

マフラーを換えて排気系をパワーアップしたので吸気もパワーアップしようかなと思って購入。
加速の伸びがよくなったような気がします。
取り付けは簡単で＋ドライバーが使える人なら余裕。
ただちょっと値段が高い・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/22 11:27

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ビッグキャブキットミクニVMΦ26

￥22,600 (税込)

ＪＵＮさん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： CD50 )

排気量が88ccから100越えになったのでPC20からVM26に変更しました。モンキー用ですがCD50に使用。スロットルワイヤーは長めなのでCD50でも全く問題なく、それどころかまだ長い位です。ただ、マニホールドの向きがCDには合っていなかったのでマニホールド回転アダプターを使い角度を変えて取り付けました。セッティングがあまりシビアでは無いのですが、多少ずれていても普通に走れてしまうのできっちり合わせようとすると解りづらくて大変かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/15 10:08

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しおさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： KSR110 | RM-Z250 | DR-Z400S )

ビックキャブキット(R-Stage専用)(PD22タイプ)

4.0/5

★★★★★

KSR110に使用

キタコの12WAYアタッチメントとデイトナのハイスロキットと併用してつけました

ただ、この状態でも走ることには走るのですが、キャブレターがものすごく斜めになっているので油面が荒れるとすぐにゴボゴボっとなります

特性
中低速のトルクが格段によくなりました。
高速域もまぁまぁ伸びるようになりました。
どちらかというと中低速向けのキャブって感じですかね。

近々ノーマルのマニホールドを加工してキャブの傾きを直す予定

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/15 10:08

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