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吸気関連のインプレッション (全 3995 件中 3591 - 3600 件)

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naoさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

チャンバー交換時とボアアップキットを組んだときに使用しました。セッティングの幅が広がりますし、このセットはケースも付いていて、非常に使いやすいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/06 16:54

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1300さん(インプレ投稿数: 20件 )

5.0/5

★★★★★

キャブの変更にともないグランドアクシスに使用しました。 ノーマルのリードバルブよりも全然デカイです。 ビックキャブと同時に装着すれば効率が良くなること間違いなし!! キャブだけデカくしてもエンジン側が小さければ意味ないですから・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/29 13:30

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1300さん(インプレ投稿数: 20件 )

5.0/5

★★★★★

キタコ KITACO :ビッグキャブキット ミクニフルフラットΦ24 に使うため購入しました。 コストパフォーマンスを考えれば文句なしです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/29 13:30

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katu69さん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
やはり大きなゴミが入ると困るので購入しました。赤ファンネルからの交換なのであまり走りには影響ないですが精神衛生にいいと思います(#^.^#)
ただネジが付いているともっと嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/27 14:21

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nori posoさん(インプレ投稿数: 37件 )

5.0/5

★★★★★

FTR223のノーマルキャブで使用しています。
HONDA車でエアークリーナー&マフラー交換等のカスタム時には必ず必要なツールです。
私的には値段も手頃ですし持っていて助かる事は有っても悪い事は何も無いです。
私の場合いくら回したか間違えないように1か所に赤い印を付けて使用しています。
もちろん評価は★5つです!!

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投稿日付: 2011/12/16 15:34
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アツシさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: WAVE125 | スーパーカブ110プロ | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

これだけで変化があるのか?半信半疑でしたが、交換後は普段頭打ちを始める速度から5キロ程度伸びる様になりました。
全体的に回転の上がりも早くなった気がします。
部品の内容からは少し値段が高い気がしますが、数千円でこれだけしっかりと体感できるパーツは少ないと思います。
これはオススメです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/14 16:31
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じゅんぶんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: 748R | ビラーゴ125 )

5.0/5

★★★★★

Ninja250Rに装着しました。
これはもう本当にオススメです。
レスポンスを弄れるのでノーマルとは比較できないほど気持ちよくなります。加速も実際にタイムを測ると断然よくなっていましたしもうこれ無しにはできないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/09 17:33
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じゅんぶんさん 

吸排気はK&NのエアクリフィルターとPENSKEのフルエキだけですね.
BEETのハイカムも取り付ける予定ではありますが.
燃費はフルエキ・エアクリフィルター・I-conII(スロットル開度が小さい時も燃料いっぱい噴射する設定)で下道ツー25~30ちょっとって感じです.
渋滞だらけのところだけ走って20~22くらいかなという感じですね.
ノーマルの時より10%位は悪くなってるかも知れません・・・

white_tailさん 

お返事ありがとう御座います。
フルエキ+社外エアクリで10%落ちですか。
それでも20km/L切らず、インプレのように体感出来るとは驚きです。
俄然購買欲が上がってしまいましたorz

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

車両軽量化のために社外スリップオンサイレンサーを装着しました。
スリップオンなんて音だけで、セッティングをいじる必要なんてないと思い込んでいましたが、実際装着すると、車検対応の比較的音量の小さいマフラーでもあれっ?というほど発進しにくくなり、次にもっと軽いアメリカ製の大きめの音のマフラーを装着したら下がスカになりました(あまりにうるさかったのですぐはずしましたが)。

これは要セッティングだなと思い装着しました。
接続は特に難しいところはなく、すべての外装とエアクリーナーボックスを外せる知識と工具がある方なら2~3時間ほどで作業できると思います。
B-KINGの装着はツインインジェクターの片側だけへの接続です。

セッティングの際は9V乾電池を接続する必要があります(私はやったことがありませんが、バイクのメインスイッチを入れても電源は供給されます。一部車種ではメインスイッチをONにするだけでなく、エンジンをかけなければ必要な電圧に足りない現象があるそうです)。
いくつかのマップを出し入れしてみたところ、どれもこれも微妙な感じでどうしてかな?と考えたら、同梱のO2センサーキャンセラーの接続を忘れていました。

O2キャンセラーを接続して再開すると、これだ!というマップが見つかり、そのあとは手動で数字を打ち込んで煮詰めました。
ただ、高回転まで回せないし全開なんてできない、所詮街乗りなので自分がよく使う領域の修正だけです。

ベンチを持っているプロショップなら大抵パワーコマンダーのセッティングをしていただけるので、お金を払ってプロのセッティングをしてもらうほうが、よりいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/09 17:32
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5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
KLX125に取付しました。同時にDENSOイリジウムプラグとエアクリ
の入口を加工しましたが明らかに吹き上がりが良くなり低速がパワフルになって満足しています。取付に関してはノーマルと付け替え
なので簡単です。後エアーフィルター用オイルが別途必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/05 20:18

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いけぶーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZRX400 )

5.0/5

★★★★★

FCRのファンネルを破損してしまいこのサイトでバラ売りしているのを発見!こういう細かい部品を売っているのもこのサイトの魅力だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/30 08:41

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