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5.0/5
モンキーRに使用して居ます。
ヨシムラ キャブに交換したのですがハイスロが其のまま
取り付ける事が出来ました。 アルミの削りだしで大変いいものです3箇所取り付けの位置が変化できますのでワイヤーの長さが少し変えあっても取り付け可能です
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5.0/5
純正のエアクリーナーが交換時期だったので思い切って購入しました。
この商品以前から気になっていたのですが、サイレンサー型のエアクリーナーは性能が落ちると聞いていたので迷っていました。
早速装着して走行してみると性能が落ちるどころか上がったように感じました。
いい買いものができて満足です。
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5.0/5
走行距離25000kmの隼06年式に装着しました。
新車で買ってからエアフィルターは清掃のみで間に合わせていたのですが、ある日点検すると小虫がびっしりでどうしようもなかったので交換する事に。
純正のエアフィルターは4000円位なのですが、専用キットでメンテすれば「半永久的」に使えるというところに惹かれセールの日を狙って専用メンテナンスキットと共にゲット！
オフ車の湿式のような感じですかね。装着してから1年経ったので専用キットで1回メンテナンスしてみましたが、クリーナで汚れがダラダラ流れた時は気持ちが良かった。
機能的には、吸気音が大きくなってパワーが出てるような気がします。
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5.0/5
インジェクションコントローラーの定番：パワーコマンダーです。
使用しているマフラーに合わせた適正な燃調をとることで、パワーアップを図る事もできますが、単にパワーが上がるだけではなく、それ以外にも利点があります。セッティングを細かく変更できるので、やり方次第では、スロットルの反応の改善やドンツキの低減、また普段メインで使う常用域のトルクを増やしたりしてあげることで乗りやすくこともできますし、エンジンブレーキの加減までセッティングで好みな仕様に変更できます。
もちろんマフラーを変更している場合は、セッティングが適正値になることで、エンジンの負荷軽減にもなります。
パワーコマンダーの特徴がパソコンと接続し、簡単にセッティングが出来る点と、セッティング用の基本データがメーカーサイトに公開されている点にあります。車種にもよりますが、人気車種であれば、各社マフラー用の専用マップが数多くあるので、現在装着用のマフラー専用のセッティングがいとも簡単に出来てしまうのです。
もちろん、国内のマフラーメーカー専用のマップは少ないのですが、同系統のマップを選び、後は自分好みに調整をつめていけば問題ないでしょう。
通常セッティングともなると、バイク屋さんにお願いして、多額の出費がかかってしまいますが、パワーコマンダーであればバイク屋さんにお願いしなくても、初心者の方でもある程度のセッティングが出来ます。
パソコンにソフトをインストールするような簡単操作でバイクのセッティングが出来てしまうなんて・・・便利な世の中になったものです。
もちろん、セッティングが煮詰まってしまった時には、ECUの設定自体を書き換えてしまう訳ではないので、すぐに戻せますし、季節ごとや走行シーンにあわせてセッティングマップを用意する事も可能ですので、安心です。いろいろ試すことが出来るので、自分好みに楽しむこともうれしいポイントですね。パワーコマンダーを使いこなして、ご自身の愛車のパフォーマンスを引き出してあげましょう！
＜ブッチャー＞
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5.0/5
品物自体は可もなく不可もなく。
が、田舎に住んでいるとちょっと近くの用品店へというわけにもいかず、なじみのバイク屋に頼んでも取りにいったり手間が…。
webikeさんがあるから頼んだようなもので、待ってるだけでいいというのは楽でいいです。
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5.0/5
排気と足回りを交換したのでモアパワーを求めてFCRを購入しました。TMRと迷いましたがキャブの構造が初心者に解りやすいとの事でコチラに決めました。純正の負圧式キャブと比べて登りで加速が落ちません！！セッティングさえ出れば全域でパワーを実感出来ます。Dトラでキャブを変更するなら絶対コレがオススメです！！
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5.0/5
cb1100（sc65)に取り付けました。サイコーに気持ちよく回るようになりましたが、若干下の方が弱くなったような、燃調薄くなったかな？
ファンネル自体の取り付けは楽勝なんですが、1100のバキュームチャンバはエアクリケースの下に。ケースに二次空気供給ホースが接続されてるんですがコイツがまさに曲者、外しはいいのですが取り付けがチョー面倒。素人だからか？
バキュームチャンバ残してた方が楽ですよ。
エアクリダクトの詰め物取るよりカスタム感あるし。
ちなみにマフラーはワイバン。
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5.0/5
グース250のキャブ調整の為に購入。
買った時からマフラーがヨシムラカーボンだったので吸気も合わせました。
バクダンキットだけではセッティングが出ませんでした。
購入時は必要かな？と思ってたパワーフィルターのおかげで最高のセッティングが出せました（自分の感覚では、ですが）
エンジンの回転で途中引っかかる感じが消え、どこまでも回りそうな感じになりました。
あと自分が気にしないからかもしれませんが夏も冬も特別セッティングを変えなくても始動性に変わりません。
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5.0/5
ある程度セッティングされているので、小変更で済みました。
さすがにCVとは段違いのレスポンスで、満足してます。
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5.0/5
FCRのセッティングの為に購入しました。純正なので品質も申し分なく安心できます。
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