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5.0/5
cd90ベースでJUN international105ccにボアアップした車両に取り付けてあります。
モンキー用を流用したためか、インマニが低く、自分の付けたい位置だとエンジンに干渉したため、方向変換スペーサーをかましました。ちなみにスペーサーを取り付ける場合は段にならないよう、内径をあわせたほうがいいです。
さて、実使用の感想ですが、ちまたには聞いていましたが、本当にセッティングし易い。大きなポイントは2点。
一つはPC20のように許容範囲が広く（＝ちょっと合っていなくてもそれなりに走る）、セッティングが出やすい。
もうひとつはMJにダイレクトにアクセスできるため、いちいちキャブを外すことなく調整できるということ。
これはキャブセッティングの上で、ストレスフリーになる大きなプラスポイントです。
100cc以上の排気量であれば、一押しです。
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5.0/5
APE100にOVERのTWINチタン、BMCエアフィルタとあわせて取り付けました。
エンジンに手を入れない状態での鉄板はTM-MJN24だと思うのですが
将来、ボアアップも視野に入れているためエンジンSTDに26φで勝負してみることにしました！
結果は…全く問題なし！
良い点
・トルク、最高速が大幅アップ！
インシュ外し＋TWINチタン＋純正エアクリで吸気が抑えられていた状態からの
変更でしたが効果は絶大でした！
インシュ、マフラーでもそれぞれパワーアップを感じることができましたが
キャブ交換はその比ではありませんでした。
トルクが回転全域で大きく増加しており最高速も+10km/hを超えるほど上昇しました。
また、坂道でもぐんぐん加速していくようになりました。
大きなバイクで発進時に後ろに引っ張られるアレを体感できます！
・セッティングが楽。ちょっとずれててもまともに走る（苦笑
気温、気圧で変動するキャブセッティングなので
多少のずれをカバーしてくれるのはありがたいです。
悪い点
・吸気音が大きくなる
BMCエアフィルタとの組み合わせなのですが回転をあげて
ガッツリ加速しようとするとレーサーか！
と思わせるような爆音がしてびっくりします！
嫌いではないのですが、明らかに近所迷惑なので民家を
離れるまでアクセルは控えめにするようになりました（苦笑
・アクセル急開すると回転が付いてこなくなる
MJを大きめにすることで起こり難くする事ができます。
慣れないと結構危ないです。
・振動が激増する
回転数が6000rpmを越えるあたりからハンドル周り
ウインカーが残像拳を使い始めます…。
エンジンが良く回るようになったからだと思うのですが
メーター、ステーには振動対策を行ったほうが良いです。
手も50km程度走るとしびれるので気になる方は対策が必要でしょう。
私はゲルグリップと振動吸収つきグローブですがそれでもまだビリビリきます。
ボアアップを目論んでいて、でも直には・・・という方でも
エンジンノーマルに24φではなく26φという選択肢は十分にアリ！だと分かりました。
ちょっと高いですが買って損した気分にはなりませんでした！
良いです！
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5.0/5
まずルックスは最高だと思います。
目立つ事この上ないです。
あと性能・・・ボアアップと同時なんですが、ヨシムラヘッドキットだとほぼポン付けでいけそうですよ。
アイドリング調整ねじが回しにくいのはご愛嬌っ。て
感じです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ズーマーに装着。
『良い点』
足回りのドレスアップに非常に効果的だと思います。
カラーバリエーションも多いですし、アルマイトも綺麗です。
アクスルシャフトも引き抜きやすくなります。
『悪い点』
特にありません。
値段が少し高い気もしますが、それだけに自己満足に浸れるパーツだと思います。
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5.0/5
ノーマルの状態で1年ほど乗っていましたが、これは早くに換えておくべきでしたね。
交換も手軽ですし、効果も高い。
どノーマルもいいですけど、これだけは交換しておくべきかと。
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5.0/5
前々から交換しなければと思っていた部品でしたが、お金と機会に恵まれずのびのびになっていました。今回純正部品の値上がりをきっかけに購入しました。取り付けは純正部品と一緒で簡単です。
効果は、エアーフィルターの役割がこれほど重要だったのかと思わせるほど吹けあがりが良くなりました。
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5.0/5
純正の負圧式の吹けあがりに慣れることができず、このＦＣＲにすることにしました。ＦＣＲというとイメージ的には、スパルタンなイメージがありますが、スロー系、メイン系のセッティングが終了したときには、非常にマイルドな仕上がりとなりました。
マイルドな仕上がりといっても、決して遅いというわけではなく、低回転領域から高回転領域まで、トルクフルで、万人に扱いやすいというような感じです。
ジェットのセッティングについては、地道にコツコツと飽きずにやるのがベターでしょう。値段以上の効果があると思います。
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5.0/5
セッティングが一発で出るなんて事はまず無いので単品で揃えるよりこっちのほうが断然お得です！しかも専用のケースに入っているので保管も楽！よくわかりませんが精度も良いらしいです。
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5.0/5
2つ驚きました
1つは、純正のパーツは穴がふさがっていること
2つ目は半信半疑でパワーブーツに取替え後のエンジンパワーの
上がったこと。
値段が高いと言う人が居ますが、私は大変安いと思います。
絶対お勧めです。
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5.0/5
ズーマーに取り付けました。
良い点
現在、インテークワンオフにてキャブサイド出しで
武川ＶＭ２６をつけてますのでそのまま武川のエアフィル
を付けようと購入。専用なんでそのままポン付けですね♪
悪い点
特になし
４２ｍｍだとあまりなかったのでやはり武川製が１番ですね。
造りもしっかりしてるので丈夫そうです♪
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