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吸気関連のインプレッション (全 3995 件中 3941 - 3950 件)

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オフノリさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: DR250S | CRF150RII )

5.0/5

★★★★★

ぬるま湯に溶かして、汚れたフィルターを10分程度つけておいて、フィルターを数回絞るだけで、あっという間にきれいになります。しかも、処理した廃液は、生活排水として流せて、環境にもやさしく、とても便利です。
モトクロスやエンデューロなどのレースで、レース毎のフィルター交換も簡単でとても重宝してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/03 19:04

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オフノリさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: DR250S | CRF150RII )

5.0/5

★★★★★

エアフィルターの密着性を高める専用グリースです。これを塗ることでフィルターの密着性が高まり、真っ黒に汚れたフィルターを外しても、中は塵一つないきれいな状態です。
しかも、専用クリーナーで汚れたオイルといっしょにすぐに落ちるので、便利です。私はモトクロスで使用してますが、砂埃の多いときでも安心して走れますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/03 19:04

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オフノリさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: DR250S | CRF150RII )

5.0/5

★★★★★

植物性オイルと家庭排水にも流せる専用クリーナーをセットで使う必要がありますが、使い始めたらこれしか使えません!!
スポンジも丈夫だし、オイルも鉱物油よりぬりやすく、臭くないし、掃除も楽だし、環境にもやさしいし、いいことずくめのエアフィルターです。特に私はレース毎に、毎回フィルター交換をしてますので、大変重宝してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/03 19:04

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オフノリさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: DR250S | CRF150RII )

5.0/5

★★★★★

フィルターオイルが最初から塗ってあって、最初から便利です。ドライレース時の予備でもっておいてもいいかも!オリジナルより耐久性は短いらしいけど・・・3割安いし、私の場合は、両方使ってますが、どちらがオリジナルかわからなくなってしまいました?レース等で頻繁にフィルター交換をする方には、こっちがおすすめかな?

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投稿日付: 2007/12/03 19:04

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Rossoさん(インプレ投稿数: 20件 )

5.0/5

★★★★★

素晴らしい商品だと思います。
純正フィルターからの交換後、スパークプラグの被りが解消し、加速時にマフラーから煙が上がる現象が終息し、トルクアップし、燃費も向上しました。というのも、、、純正フィルターの交換を一万キロ程さぼっていたせいもありますが。。

純正フィルターとの性能の比較はできませんが、純正より悪くなることは無いと思います。
純正フィルターを買うよりはこちらをオススメします。メンテすれば半永久的に使えるので、大変コストパフォーマンスに優れています。
バイクを大切に永く乗りたいという方には最適の商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/03 18:57

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gsferさん(インプレ投稿数: 292件 / Myバイク: GSF1200 )

5.0/5

★★★★★

安価にできる吸気チューンとして採用しました。
自由に加工できるので純正サイズに合わせて切り取りました。
方向性があるので加工、取り付け時には注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/26 16:59

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カネゴンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1300 | SPACY100 [スペイシー] | RV200 VANVAN [バンバン] )

5.0/5

★★★★★

出力、特性共に特に不満はありませんでしたがインプレッションでの高評価につられ購入、取り付けました。
詳細: CB1300SF 04 (走行 1万2千キロ)、国内仕様をフルパワー化、フルエキ取り付け(モリワキ ZERO SS)済の車両に取り付けました。 
結果は「取り付ける価値アリ。」です。車両購入と同時にフルパワー化、フルエキ取り付けを行ったこともあり出力には満足していました。しかし、ファンネルを装着後にはワンランク上のフィーリングと吹け上がり感を得ることが出来たと感じました。

良い点
・取り付けが楽。(30分あれば装着可能)他のインプレを参考にサイドカバーを外しただけで装着しました。
・吹け上がりのフィーリングが軽くなった。
・ドンツキが低減した。(約半分ぐらい、気疲れも低減)
・空気吸ってますよ!感が増した。(今までは聞こえないレベルだった)
・見た目に満足感を得られる。(シート外すとチラッと見えて嬉しい)
・色々外すので軽量化した気分。
悪い点
・取説がちょっと解りにくい。

「値段がちょっと高いな。」と装着前は思いましたが効果を考えるとかなりお得な値段ではないかと思います。エアクリーナーの寿命が縮まりそうな気もしますがそれ以上にフィーリングUPの恩恵があると思います。
お勧めです。

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投稿日付: 2007/11/19 20:04
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カラスさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

これはいいです。
吸気効率が上がるので、抜けのいいマフラーに交換している場合は、必須だと思います。
GSX750S1(初期型)に、ノーマルキャブ、カーカーマフラー、このエアフィルターで、吹け上がりが良くなりました。
ノーマル使っているよりは断然いいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/19 20:01

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スロー・ラッツさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

5.0/5

★★★★★

端的に言って、
1)造形が素晴らしい!(普段見えないのは残念ですが(^_^;)
2)エンジンがストレス無く吹け上がる!(フルパワー化、フルエキなど全て完了している車体)

価格的には「高い!」との意見も多いようですが、1万円やるから同じものを作れと言われても出来ませんし、流石はTSRの造形技術と呻りました!エアクリーナー吸入口もシンプルで美しくなります。CB1300フルパワーユーザーにはお勧めパーツと言えますね!まずはお試しを!(^_^)/

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/12 19:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

今までは家庭用の洗剤で洗浄していましたが、洗剤では油分がなかなか取れず苦労していました。
しかしこの商品は非常に楽にベタベタをとることができまた。
かなりの時間が短縮できます。モトクロス、オフロードをやっている方にはお勧めします。ぜひお試しください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/12 18:53

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