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KEYSTER:キースター

KEYSTER:キースター : キャブレター燃調キット

￥4,400 (税込)

nitinさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | コレダ 50 | SR400 )

キャブのメンテ時には必需品。

利用車種： TW200E

5.0/5

★★★★★

TW200Eのキャブ不調解消に使用。
ジェット、ニードルだけでなく、消耗するであろう部品すべて入っているのが好印象。
同じ物を純正品で揃えるとすごい金額になりそう・・・
分解洗浄のあと燃調キットのパーツを組み込んで組み立て。スカチューンしてるのでノーマルセッティングから始め、濃いめにジェット類を付け替えセッティングを詰めていきます。
メインジェット6個、スロー3個、ニードル3本も同封されているのでだいたいのカスタムには対応出来ると思います。
説明書にセッティングのコツも載っていて、初めての方でもじっくり取り組めば大丈夫かと。

ほんとKEYSTERさんのセットはありがたい！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/10/21 19:17

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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)

JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : FCRキャブレター

￥269,610 (税込)

ホールチョットさん（インプレ投稿数： 364件 / Myバイク：モンキー | XE50 | 125ET3 )

I Got Power！！

利用車種： FZ750

5.0/5

★★★★★

FZ750（ノーマルエンジン）＆ヨシムラ4in1に装着しました。
35、37、39と設定がありますが、ストリートを意識しつつ欲張った結果「37」をチョイス。

結果・・・超最高です！！まさにI Got Power！！

BITOさんの出荷状態のまま装着でバッチリアイドリング。
5~6千で若干の谷を僅かに感じますが、全開域まで息を呑む加速を与えてくれました。
体感を数字で表すと、、、トルク感 2倍 × 吹け上がり速度1.5倍　な感じです。
また、スロットルを開けていった時のファンネルから聞こえる吸気音はヨダレものです（笑）

FZノーマルエンジン（1FM）は、4in1マフラーを付けると3千回転あたりにかなりハデな谷ができます。
当然私のFZも谷があったのですが、FCR化により谷がなくなったかのように感じます。
前述のトルク感アップもあり、峠の上りが本当に楽に速くなりました。

気になる燃費は「20.36km／L」とほぼ変わらない数値を出してくれました！
ステージは高速道路と峠でしたので、峠オンリーだと当然落ちるでしょうが許容範囲です。

現在普通に走れていますが、さらに良い状態／自分好みの状態にすべく、終わりなきセッティングを楽しみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/10/20 19:00

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