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その他吸気系オプション・補修部品のインプレッション (全 66 件中 31 - 40 件)

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : パワーフィルター（純正エレメント交換タイプ）

￥4,700 (税込)

グロえもんさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： GROM [グロム] (MSX125) )

赤色がワンポイントに。

4.0/5

★★★★★

とにかく交換が簡単です。
スタッピドライバー1本で、サクサク交換できます。
フィルターも荒目と細目の2種類あり、用途に応じて入れ替えが可能です。
製品の作りがしっかりしているので、安心して使用できます。

効果の方は・・・？
残念ながら私は繊細では無いようで、体感できるほどの違いに気付きませんでした。

純正の交換時期に選択すると良いと思います。
チラリと見える赤色がワンポイントになり、気分が上がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/07/02 15:42

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K&T:ケイアンドティー

K&T:ケイアンドティー : クリーンカットキット

￥6,820 (税込)

ybさん（インプレ投稿数： 80件 / Myバイク： GSX-R1000 )

K＆T クリーンカットキット

4.0/5

★★★★★

14年式に装着。社外マフラー、社外エアクリーナー、サブコン装着したため、余計なものはなくすため取り付けました。
クリーンカット自体を取り外すとFIエラーが出るのでふたをするだけ。
ちょっと値段が高い感じ。

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投稿日付： 2014/05/18 01:58

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zakiさん（インプレ投稿数： 4件 )

タケガワ　スぺクラカバーに接続！！

4.0/5

★★★★★

今回、タケガワスペシャルクラッチカバーを取付した際、ブリーザーを接続しようとしたところ、以前のものでは口径が小さく、直径30mmの物をPOSHのH.Pを確認、この商品を発見し購入、装着してみました。見た感じ・おさまりも良く満足しております。

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投稿日付： 2013/12/02 17:55

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パーさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク：マジェスティ125 | SR400 | マジェスティ125 )

２ｓｔ乗りの必需品

4.0/5

★★★★★

昔はすごく高いパーツで手が出ませんでしたが、ようやく手に入る身分となりました。

やはりトルクが若干アップした気がしますが、ジェットとクリーナーとスクリュー調整を引っくるめて考えないと本調子は出てこない気がします。

とりあえずシート下にタイラップで固定しましたが、せっかくのアルマイトパーツですから見せるための専用取り付けステーが欲しいところです

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投稿日付： 2013/11/05 19:22

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エトピリカさん（インプレ投稿数： 2件 )

上り坂での再加速

4.0/5

★★★★★

アプリオタイプ2ボアアップ68ccに使ってみました、体重が重いので取り付け前は少し急な上り坂で減速するとなかなか再加速しませんでしたが、取り付け後はゆっくりですが加速するようになりました。商品説明の通り低速のトルクUPによりアクセルフィーリングの変化が体感できます。
燃費についてはまだ取り付けたばかりなので確認出来ていませんので4つ星にしておきます。

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投稿日付： 2013/10/23 10:14

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : マニホールドゴムパイプ

￥1,320 (税込)

モンキー大好きさん（インプレ投稿数： 25件 )

シフトアップマニホールドに満足

利用車種： NSF100

4.0/5

★★★★★

キタコの物を以前は使用していましたが値段が高く今回このSHIFT　UP製の物を購入して、以前の物と比べましたが殆んど同じ物で値段的にも安く大変満足しています。
後は使用時間がどのくらい持てるかですね、まあ消耗品で定期的に交換しますけどね。

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投稿日付： 2013/07/16 18:47

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BK201Xさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： APE50 [エイプ] | バルカンクラシック400 )

十分です。

4.0/5

★★★★★

アルマイド仕上げなので、少々安く見えるかも。
　値段が安いので仕方はないです。

できればメッキのようなかんじがよかったですね。

サイドカバーをつけれます。

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投稿日付： 2013/07/16 18:47

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あーるさん（インプレ投稿数： 116件 / Myバイク： GRANDAXIS [グランドアクシス] | ADDRESSV100 [アドレス] )

耐久性はあります

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

ノーマル車やノーマル＋アルファ程度ですと、このリードバルブに交換してもそれほど変化ありません。
実際このリードバルブもノーマルリードバルブと比較すると開口部がほんの少し大きいだけです。

レスポンスアップには効果あります。

カーボンにしては、耐久性はいいです。
かれこれ、5年以上使用しましたが、画像のように先端に少しのささくれ程度です。

正直、性能だけでいうと、KN企画のリードバルブのほうが値段が安くていいです。

ちなみにガスケットは付属していませんので、交換時は、ガスケット2枚は必要です。

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投稿日付： 2013/06/11 18:16

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TG中川:ティージーナカガワ

TG中川:ティージーナカガワ : インテークプロテクター

￥4,079 (税込)

わたくんさん（インプレ投稿数： 1件 )

カタログ通りの性能

利用車種： SR400

4.0/5

★★★★★

ヤマハSR400のFCRキャブに付けました。
ノーマルエンジンの時はファンネルネットを付けていましたがエンジンをスープアップしたら上が吹けなくなってしまいネットを取っていました。
吸気損失2％と書いてあるインテークプロテクターを付けたところストレス無く回ってくれたので満足です。
形状的に細かい物は通ってしまいますが、エンジン一発アウトな物は防いでくれそうなので良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/25 14:57

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