その他吸気系オプション・補修部品の口コミ・動画インプレッションを探す(5)| ウェビック

その他吸気系オプション・補修部品のインプレッション (全 56 件中 41 - 50 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

カーボンインテークチャンバー

3.0/5

★★★★★

多少トルクアップした感じです。
燃費は良くなったかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/11/10 14:40

役に立った

K&T:ケイアンドティー

K&T:ケイアンドティー : クリーンカットキット

￥4,596 (税込)

ツッチーさん（インプレ投稿数： 378件 / Myバイク： Vストローム250SX )

クリーンカットキット

3.0/5

★★★★★

・・・・・効果はわかりません。（キッパリ）
FIは、色々勝手に調整しますのでなおのことわかりにくいです
あ、WR250X用です。
ま、少々の軽量化の一環とも言う事で納得しましょう（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/10/06 17:10

役に立った

ツッチーさんは378件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

スパカブさん（インプレ投稿数： 122件 / Myバイク： CUB90 [カブ] )

ブリーザーキットタペットカバータイプ

3.0/5

★★★★★

スーパーカブの排気量アップ（85cc→107cc）に合わせ取り付けました。標準のブリーザーだけでは容量不足になりがちです。取り付けは何の問題もなく付きます。これと言って大きな変化はありませんが、エンジンのために付けておくと、安心できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/06/20 13:42

役に立った

スパカブさんは122件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

D BROS:ディーブロス

D BROS:ディーブロス : クイックシャフトファンネル

￥10,780 (税込)

ZX-10Rさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： ZX-10R | VECSTAR125 [ヴェクスター] )

クイックシャフトファンネル

3.0/5

★★★★★

見た目重視で購入しました。CB400SF2006に取り付けましたが、ナットカバーが付きませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/05/16 13:44

役に立った

ZX-10Rさんは20件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

とも蔵さん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： XR100モタード | CB1300SF | モンキー125 )

この商品は、パッケージも説明書も何もなく、透明のポリ袋に
ケーブルと取り付けステーが裸で入っているだけという状態で
ビックリしました。
　取付けは、純正チョークレバーをモンキー等で緩めて取り外し
付け替えるだけなのですが、純正レバーを引いたときの
”カチ”という感覚とはぜんぜん違い、グニャーー　という感じのひきごたえになってしまいました。
ただし、純正のレバーはチョークのオン・オフ（全開・全閉）　しか出来ませんが、このチョークケーブルは指を掛けて引き上げる部分の下にあるゴムキャップ部分を締め込むことでワイヤーの戻りの硬さが調整できるので、チョーキングの微調整ができるようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/05/31 11:11

役に立った

とも蔵さんは14件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

しぶろうさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク：ホーネット250 | シグナスX SR )

カーボンインテークチャンバー

3.0/5

★★★★★

取り付け自体はいたって簡単でしたが、本体のとりつけ場所に少々悩みましたが、何とか外からわからないように付けられました。
装着後の感想は、発進加速とハーフスロットルからの加速が良くなったのですが、装着を同時にプラグも変えているので、インテークチャンバーの効果なのかは定かではないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/04/26 10:57

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

しぶろうさんは6件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

nanaya7878さん（インプレ投稿数： 48件 )

K＆N ブリーザーフィルター 62-1360 DIRECT MOUNT

3.0/5

★★★★★

SR400をスカチューンする際に必要になります。
自分は写真のようにエンジンに直刺ししていますが、リアフェンダーとスイングアームの隙間から泥・雨がはねてちょうど当たってしまう位置になっています。
水分の進入を防ぐためのフィルターですので、できればホースをはさんでフィルターを高い位置に移設したほうが良いと思います。
1000kmも走るとオイルの吹き返しで汚れますので、気がついたら清掃が必要です。
フィルターオイルは不要ですが、専用クリーナーは購入をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/12/07 18:28

役に立った

nanaya7878さんは48件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

いたちさん（インプレ投稿数： 11件 )

ハイパーインシュレータ

3.0/5

★★★★★

車両を購入しまず最初に手を入れたのがインシュレーター交換です。これだけ塞がれていたらパワーは出ませんよね。これだけで体で感じるほどの大幅なパワーアップは望めませんが、本来のスムーズな回転上昇を得られます。ノーマルで乗るのでしたらとりあえず交換するべきですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/11/09 10:57

役に立った

いたちさんは11件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KAZUさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： RA125 | CB400スーパーボルドール )

パワーリード

3.0/5

★★★★★

　今日交換をしたばかりで、交換後5キロ程度の走行をした。

慣らしと言う事も有り、5000回転以下で抑えて走行してみる。

インプレッションであるような、レスポンスの良さは余り感じらえず残念。

　気が付いたのは、低速トルクが増して回転数が低い割には乗り易いかな。

　慣らしが終わってからの、7~8000回転回す時が楽しみでです。
　後、排気音が前より高くなっている様に思えたのだが・・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/12/22 16:19

役に立った

KAZUさんは31件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )